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一百七十挥师香港（第3页）

“……我军飞行队于黎明从广州天河机场起飞，顺利空袭香港启德机场，击落击毁敌机约二十架！”

“……第三军团的前锋地面部队已经渡过深圳河，驻港英军在边界地区并无激烈抵抗。”

“……新界地区的桥梁和道路遭到严重破坏，我军被迫派遣工兵抢修。

地面部队行进缓慢……”

“……我珠江舰队未能突入维多利亚湾，而是在赤鱲角受阻——英军赤鱲角炮台火力极为猛烈，旋即又有一艘英国驱逐舰出击。

敌我水面兵力差距悬殊，我珠江舰队不得已暂且退回蛇口锚地……”

“……我军侦察部队已经占领香港境内的制高点，海拔957米的大帽山，沿途抵抗极为轻微！”

“……我军先头部队在屯门镇遇见当地维持会代表，请求上级指示具体的应对处理办法。”

“……为打破驻港英军舰队对珠江口水域的封锁。

我军飞行队再次出击轰炸英军昂船洲军港，但敌军在昂船洲布置的防空火力甚是猛烈，我军损失战机六架，未能击毁任何目标，受挫而归……”

“……两艘英国炮艇骚扰大亚湾，炮击岸边道路上的我军运输队。

所幸损失轻微……”

“……趁夜偷袭大屿山岛的计划失败，我军登陆船队遭到英国快艇的驱逐和追击……”

……

从作战室内的沙盘地图上看，红三军团的本次香港攻略计划，主要内容就是从深圳河前沿一线南推，直捣九龙半岛。

然后隔着维多利亚湾打炮，迫使困守孤岛的英军投降。

由于新界与九龙半岛之间地势崎岖、山多路狭。

不利于通行大部队。

而红军又不具备香港地区的制海权，因此无法搞敌后登陆，所以只能考虑两条南进路线——分别是沿着东面的九广铁路南下城门水塘、翻越金山；以及沿着西面的青山道穿越荃湾。

最终凿穿英军紧急抢修的醉酒湾防线，直接插入维多利亚湾北岸的九龙市区。

本次地面进攻的最初阶段，也就是攻占大帽山以北的新界地区，红三军团进行得异常顺利——由于兵力严重不足的缘故，驻港英军基本放弃了香港北部的防御。

当工农红军战士神情紧张地泅渡过深圳河之后，在人去楼空的边防哨所后面，没有发现任何敌人的踪迹，只看到了一派静谧的田园风光：绿油油的广袤稻田里，长着齐腰高的水稻。

在烈日曝晒、轻风吹拂之下，稻穗就仿佛海浪似的不断起伏……

虽然沿途的桥梁道路都遭到了严重破坏，但走惯了赣南山路的红军战士，显然不会畏惧香港的小山包和烂泥潭。

重要的是敌军几乎没有抵抗——应该说是根本找不到敌人，鬼知道他们藏到哪里去了。

香港攻略作战开始的第一天傍晚，事先潜入香港境内的红军侦察小分队，已经攀登上香港第一高峰，大帽山，在山顶插上了红旗。

而从东西两路推进的主力部队，也已经成功向南进军十五公里，并且于次日占领屯门、大埔两座市镇，控制了整个香港将近一半的陆地面积——但距离港岛和九龙的核心市区还很远。

在此期间，红军除了象征性骚扰之外基本未遭抵抗，英军主力始终不见踪影，似乎是躲在了云里雾里。

与地面攻击的一路顺当相比，红军水面部队对香港的攻击，就显得很不顺了——依靠穿越者们用时空门送来的若干艘百吨以下的小型舰艇，广州的红二军团设法组建了一支珠江舰队，并且在清剿珠江三角洲各地残敌的战斗之中，发挥了不小的作用，而解放澳门的过程之中，也有这支小舰队的一份功劳……

可是，当这支初学乍练不到一个月的小舰队，趾高气扬地从蛇口锚地直扑香港，企图杀进维多利亚湾的时候，它们的贫弱火力就显得很不够看了——英军的随便一艘驱逐舰，就能把这些小艇撵得到处乱跑。

当夜，蛇口的珠江舰队临时锚地居然还遭到了英国驱逐舰的夜袭，有两艘炮艇被烧毁在了码头上。

但不管怎么说，从总体上看，这都是工农红军高歌猛进的一天、势如破竹的一天、可喜可贺的一天。

然而，当红军在次日继续南下，穿过粉岭和大埔，逐步逼近醉酒湾防线的时候，真正的考验终于来了。

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