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第七十集 强哥（第2页）

机库里不许抽烟！”

涅夫斯基冲一个站在后面的机务兵伸了伸手指，那个叫柳京的家伙不好意思的笑了笑，把烟摔地上，用脚踩了踩。

“今天，我们把这架T-10K拆解装箱。

人手少，大家抓紧干。

谢廖沙，你负责清点装箱，一定不能搞错；伊万，你带几个人负责发动机的拆卸，这可是个大活，马虎不得；伊斯托明，你负责拆解前的检查；鲁茨科伊，你负责现场组织，吊车，装运的活千万别出什么篓子！”

说完，涅夫斯基看看大家，“有问题吗？”

“有啊！

头！”

“说！”

“涅瓦，把这架T-10K拆了干嘛？”

“这你需要去问司令员！

需要我帮你引荐吗？”

大伙一听，都哈哈笑了，“我只知道，司令员下了命令，凡是参加拆解工作的，月底会拿到美元！

一天500块！”

“好！

我们马上干！”

重赏之下，必有勇夫。

这城门立柱的方法，看来在哪个地方都行得通。

一伙人立刻开始忙碌起来。

“我们先去仓库弄箱子！

快！”

陈可法和赵坤看了，觉得很兴奋，这次也算开个眼界，看看飞机怎么拆。

赵坤问涅夫斯基：“需要我们做什么吗？”

“拆飞机就不用了，他们专业。”

涅夫斯基看看了他两，“主要是装箱。

我会给你们一个装箱的清单，你们和谢廖沙到时候分别核查，千万别少了点什么。”

飞机拆解是个技术活，涉及到很多专业。

一般民航飞机的拆解需要几十甚至上百人。

不过那主要是为了拆出一些有价值的零部件，再到二手市场去卖。

一般一架飞机可以拆成5万个大部件，其中两万个部件要经过修复、认证进入国内国际航材市场销售，循环再利用。

如果飞机总价5000万美元，拆出的零部件大概能卖个1000万，是飞机回收价格的两倍。

但这次T-10K的拆解不同，它不是为了进二手市场，只是拆成部件装箱再运走。

涅夫斯基好不容易组织了20个人，这活估计得干个几天。

涅夫斯基走到T-10K的跟前，用手摸了摸机头白色的整流罩，一直缓缓地移动到空速管，表情非常复杂。

一想到这个曾经的伙伴马上就要被大卸八块，再流落他乡，他心里就五味杂陈，说不出的滋味。

虽然他知道，这可能是，或者说，肯定是T-10K的最好归宿。

赵坤看出了涅夫斯基的忧郁，他走上前，拍了拍他的肩膀，表示安慰，“您要是舍不得，不如就去中国吧，还能跟它在一起。

我们，也需要您。”

“您是让我当一回托尔斯泰吗？”

涅夫斯基笑了，“再说吧！

我现在不属于俄罗斯，也不属于乌克兰。

如果有一天能属于古老的东方大国，说不定还能走运，哈哈！”

万里之外的徐小平，此刻正在准备出发去香港。

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