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689 第689章 人革联维和部队4（第1页）

“翔鹤号真是不舒服，这空调效果真够差的，有跟没有也没啥区别，我觉得还不如咱们驱逐舰上的空调呢……”

“是啊，空调搞不好就算了，他们这儿连寝室都窄得不像话，连个转身都打不了，真是白瞎了这将近五万吨的身板！”

“伙食也不好，真是的。

本来都准备让咱们汉朝号用直升机送饭过来，上头却觉得这样影响不好，不让送。

哎，日本的饭菜太不合口味了，那饭还踏马特别的软，就比稀饭干一点，真不知道他们是过的……”

“指挥系统也差得很，完全不能和我们的汉朝号比，更不用说和现在最新锐的上海级相比了。”

一群中国海军的年轻军官在舰桥外的吸烟点里，一边抽烟一边低声抱怨，吐糟翔鹤号的居住性、伙食以及一切能吐糟的东西。

这些人是跟着席慕云到翔鹤号上的编队司令部参谋。

本位面的这艘翔鹤号可不是原时空2．5万吨标排的小船，而是妥妥的大型航母，当然按照现在中国的标准只能算中型。

它在建造时就是标排四万吨级的航空母舰（当时自称三万五千吨，玩秤了），不但各项性能比原时空的同名产品更好，数量更是达到四艘。

而且还留下了改装的余量，到了条约结束后，他们马上就学着中国的样子，对四艘翔鹤级进行改装，装上了装甲飞行甲板和蒸汽弹射器，使其标准排水量上升到四万八千吨，满载排水量上升到六万三千吨，和原时空的经过现代化改装的中途岛级差不多大了。

无论从哪方面看，翔鹤号在世界上也算是很碉堡的航母了，但是在这帮中国军官眼里，这船却非常的不合格。

这也是没办法的事情，谁让中国产的航母是世界上最好的呢？中国设计的航母配置合理、设备完善先进、甲板面积与舱内空间都很广大，升降梯也设在舷侧以节省空间，并加快飞机调度起降速度。

而且采用了很夸张的折叠打包能力，大多数飞机都能从翼根处折叠，在航母和飞机都是同等级的情况下，载机数量要多得多。

而中国航母的另一个特点就是居住性特别好，官兵起居舱十分宽敞豪华。

而日本的军舰就不一样，他们的设计向来只注重功能性而不注重生活性，官兵平时的生活空间都非常狭小拥挤，通风也不良，特别是士兵住所，生活居住起来简直比蹲监狱好不了多少。

军官住所虽然好点，但也好得有限。

比如在原时空历史上，他们自豪的“大和饭店”

、“武藏宾馆”

，吹得赛过五星级酒店，但那也只是相对其他吊丝舰艇而言。

如果放在列强海军中来看，也根本不算什么，在欧美海军里面，随便抓一条战列舰出来，都不比大和武藏的条件差。

当然，本位面的大和武藏不一样，那是经过了中国魔改的，居住性比原版好多了。

不过日本人的想法很奇葩，他们认为这种艰苦的环境能够磨练士兵的意志，他们要求士兵需用“根性”

去克服困难，这样就能如何如何巴拉巴拉。

而文德嗣对这种“精神原子弹”

的理论向来嗤之以鼻的。

所以中国军舰在文德嗣的干预下，向来都非常注重人体工学，居住性极佳，住舱位置配置与空间设计合理，居住起来十分舒适。

这当然不是为了让官兵在军舰上渡假，而是要让他们减轻疲劳，降低体力消耗，并有助于提升士气与进行长期作战。

中国航母上面有浴室、桑拿室、图书馆、健身房、娱乐室、电影院和计算机学习室（网吧？）等各种功能设施，甚至连海水淡化系统、食物保鲜库和冻库都比日军航母大得多。

至于伙食更是不负大吃货帝国的传统，天南海北的食材都有，厨师也都是经过了专业培养的，放外面都是职业厨师级别。

而且中国军队又比较讲究平等，官兵的居住舱室虽然也有区别，但是该有的东西全都有，比如空调什么的，伙食也是差不多，只有量的差别，没有质的差别。

如果说两国航母上军官群体的居住性差别是二倍的话，那么士兵群体的居住性差别起码就是五倍、八倍甚至更多了。

尽管中国军舰为了保证居住性，在这方面花费了很多排水量，但是文德嗣认为这是值得的。

而日本海军的大佬们尽管在表面上不以为然，还声称中国海军舰艇浪费吨位，把士兵都养成少爷兵了。

但当他们自己用过之后，就全都不说话了。

没错，日本海军当中也有中国产的航母，他们的“四龙”

就是中国货，准确的说是中国的“107型”

外销版条约型航母，在中国称“光明级”

。

这是汉朝级的装甲强化版。

是在汉朝级的基础上重新优化了设计，增加了装甲飞行甲板和蒸汽弹射器等等，标准排水量上升到3.9万吨（自称3.5万吨）。

这种“光明级”

航母也算是人革联的标准航母，性价比十分的高，几个经济强点儿的小弟，如日本、阿拉伯、土耳其、波斯、暹罗、阿富汗、智利全都配备了的，其中造船能力比较强大的日本，还取得了生产许可。

一战之后，日本海军因为自己的实践，就开始重视航母了。

但是他们一方面内部意见不统一，再加上缺乏设计航母的经验，搞了一堆脑洞方案，各方意见吵得没玩，谁也说服不了谁。

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