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第89章 薛斌的故事（第2页）

第一次知道吴小燕家住在汽运大院里时，薛斌还暗自高兴。

汽运和航运本来就同属交通系统，说不定自己的父母和吴小燕的父母还认识呢。

几乎每天放学，薛斌都是默默地先送吴小燕回家，然后再一个人走回家，来回差不多要一个多小时。

他既不觉得累，也无怨无悔。

然而就在那个下午，薛斌像平时一样，默默地护送吴小燕回家，吴小燕快进汽运大门时，刚好与她父亲相遇。

吴小燕喊了声“爸爸”

，两人走到一起之后，许多迎面而来的汽运职工，纷纷跟她爸爸打招呼，“吴局长”

前，“吴局长”

后的，一下子把薛斌给叫懵了。

弄半天，吴小燕是局长家的千金？

那时候许多企业的领导，有的是南下的，有的是抗日的，还有的是“二万五”

，也就是参加过长征的。

薛斌搞不清楚她的父亲是什么级别，但能够成为局长，就算达不到高干的级别，根本也差不到哪里去。

一般来说，从国家领导人到企业干部，行政级别一共有24级。

一般的科长，根据不同的资历，都是在2o级以后，局长在15级到19级之间，因为有许多高级低配的。

也就是资格老，但是文化程度低，工作能力相对差一点，级别到了，却胜任不了相应的职位，只好在不降低待遇的情况下，降低级别使用。

同样是一个企业单位的局长，有的局长可以是15级，也有的局长只有19级，还有少数的比较大的局的局长，能够达到13级。

一般来说，13级就能够称之为高干，所以作为汽运局的局长，吴小燕的父亲很有可能是13级。

而实际的情况，当时吴小燕的爸爸吴明，刚好是13级半，差半级就是高干的待遇。

可不管怎么说，当时薛斌的父亲薛长荣，还是基建科的主办科员，行政级别刚刚24级，这差距貌似太大了。

没想到默默无闻地跟在背后将近护送了半年多，结果却发现吴小燕和自己根本就不是生活在同一层次的人。

这种自尊心上的挫伤，让薛斌遭受了一次前所未有的打击。

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