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第54章 中国造船到底经历了什么（第1页）

有一句话讲:“一个人即使念一百所大学，学到的也只是工具而非人生，工具没有品格，也不会给人带来品格。

然后人做每一件事都离不开品格。”

你这种专注就是一种当将军的、当高级指挥员的非常好的品格。

我在这儿给举两个例子。

德军名将施里芬，一战德军作战失败了。

德军后来检讨，就是因为施里芬死得早了。

1913年死了，1914年一战爆发。

施里芬反复将作战计划，注意右翼，一定要注意右翼，最后出问题的就是右翼，垮掉了。

一战就失败了，德国人非常可惜施里芬死了。

某次搭乘火车旅行，副官为了打破路途的沉寂，谈及窗外山川景色如何美丽，施里芬唯一答复:“微不足道的障碍。”

他哪有心思旅游啊！

他看的都是军队穿越的都是障碍，山川都是障碍。

这是军人，你看他的这种专注，心无旁骛，按照我们中国人话叫:泰山崩于顶而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬。

军人的这种专注，是这一种使命感，贯彻终身，不是强制的要求就是已经是形成了生命的一部分，他的本性。

所以我们讲的信念产生专注。

第三，信念产生气盛。

什么叫做气盛呢？湘军悍将胡林翼讲的:兵事毕竟归于豪杰一流。

气不盛者，遇事气先摄，而且先逃，而心先摇；平时一一秉承，奉命惟谨；临大难而终无主。

其识力既钝。

其胆力必减，固可忧之大矣。

一般人平常很不错，唯命是从，非常听话，非常顺。

但是不能当大事，一当大事，手足无措，气不盛。

所以胡林翼非常强调，一定要气盛。

气盛是什么呢？就是我在那个《心胜》里面讲的那样，战胜对手有两次:第一次在内心中，气盛；第二次在兵场上，我内心先胜利了，气盛。

我们讲的气盛，我给大家举一个非常经典的例子。

海南岛战役，完全是下级指挥员推动高层改变主意，不是来自于高层的英明决策、英明指示。

因为海南岛战役发起以前，我们两次吃亏。

第三野战军攻击金门失利，三个团上去，无一人返回，九千多人全部牺牲了。

第三野战军第二次攻击时，将近一千人一个回来都没有。

两次攻击失利，我们才知道打海南岛真不好打。

这里我插入一个关于海南岛，台湾的事情，新中国之前，一直都是有海无防，清朝自甲午战争之后，海军覆灭，有到北洋政府成立，海军有点家底，但是到了日本侵华时期，就基本上没有海军了，没有海军，自然中国的造船业也得不到发展。

看着中国福建号航母下海，心中充满澎湃之情，所以这里回忆一下中国的造船事业发展，从无到有，在到世界第一的艰辛过程。

其中的坎坷，艰难肯定有的，看老一辈人如何克服，实现逆袭的。

1949年4月23号中午，解放军的红旗插上了南京“总统府”

的楼顶，几乎同一时刻，距南京2oo里的江苏泰州，第三野战军前委员张爱萍赶到白马庙，对部下说:“华东海军司令部今天开始工作，不过我我们的海军只有在路上组建了，大家赶紧上车，咱们去江阴要塞”

，就是这样，新中国第一支海军部队诞生了，它的全部家当，只有13个人，外加3辆吉普车，等一下，没船吗？几天前，上级领导跟张爱萍说，“你去接管国民党海军第二舰队，那2o来艘船就是你以后的家当”

。

可到了江阴后，他大失所望，这都是些什么破船，江防用的小船、小艇，几乎没有超过1ooo吨的，勉强算得上军舰的没几艘，有的只装了几挺机枪充数，可就是这么一支破破烂烂的“舰队”

，国民党也不会白送给张爱萍，从4月到9月，全部主力舰艇被国民党飞机炸沉，华东海军手里只剩下一些内河小炮艇，张爱萍站在江边，望着从江底沉舰上来的朵朵油花，心中愤怒难平，缺人缺船缺装备，怎么跟装备精良的国民党海军搏斗？

1949年1o月，噩耗传来，渡海作战，四个团一个营渡海后消失了，九千壮士的血染红了金门岛，不是我们不能打，是渡海用的小木船搁浅在滩涂上，被敌军全部炸毁，他命令国民党海军全力封锁海上通道，扼住新中国的经济咽喉，把长江口，珠江口包围得像个铁桶，遇民船就抢，见货船就夺，没有船再敢出航，上海，广州等港口成为死港，致使物资大量积压，无法疏通，海上通道被封锁，上海的经济一路下滑，对外贸易一蹶不振，先打通出海通道，毛泽东宽慰张爱萍，“不要紧，只要有了人，一切问题就能解决，中国地大物博，我们一定能够把海军建设起来”

，看小说，630book

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