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33 展现巴西迷人的落日儒塞利诺库比契克大桥（第1页）

儒塞利诺库比契克大桥小档案

位置：巴西、巴西利亚、帕拉诺阿湖。

建桥时间：于2002年12月15日建成通车。

主要数据：桥长1200米，桥梁宽24米，有3个长度为240米的拱跨，钢拱高61米，通航净空18米。

儒塞利诺库比契克大桥，亦被称为jk总统大桥，或简称为jk大桥，横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖。

大桥主跨结构由直插帕拉诺阿湖底的四个桥墩支承，桥面重量由高达61米、对角交错排列的三跨不对称钢拱支承。

桥面板由在桥身两侧交错排列、构成扭曲抛物面的钢绞线悬吊着。

新颖的设计，特殊的含义

儒塞利诺库比契克大桥亦被称为jk总统大桥，横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖。

这是为纪念儒塞利诺·库比契克·德·奥利维拉而命名的，正是这位巴西前总统，在50年代后期决定兴建巴西利亚作为国家的新首都。

大桥设计者是建筑师亚历山大·陈及结构工程师马里奥·维拉·沃德。

该桥线条简洁，造型独特，是世界上最美的大桥之一。

2010年4月21日巴西邮政发行《巴西利亚50周年：梦想与现实·建筑与古迹》个性化邮票小全张一枚，其一为儒塞利诺库比契克大桥。

儒塞利诺库比契克大桥的创新设计，打破人类思想中对称美的固定思维，采用独特的不对称效果，达到更加完美的视觉审美体验。

桥上三个钢拱结构支撑起1200千米长的桥梁。

由建筑师亚历山大·陈设计，他希望避免采用直线的桥面，以突出巴西利亚迷人的落日。

大桥主跨结构由直插帕拉诺阿湖底的四个桥墩支承，桥面重量由高达61米、对角交错排列的三跨不对称钢拱支承。

桥面板由在桥身两侧交错排列、构成扭曲抛物面的钢绞线悬吊着。

全桥结构总长为1200米，耗资5680万美元。

大桥还设有方便自行车和滑板通行的人行道。

jk总统大桥下的帕拉诺阿湖则是位于巴西首都巴西利亚东边，马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上，是由拦河筑坝而形成的人工湖，面积达40多平方千米，地处高原，气候宜人。

由巴西著名设计师科斯塔设计。

又一颗璀璨的巴西钻石

巴西利亚为巴西首都，现代化新兴城市，位于巴西高原上，南纬15°41′。

位于中部戈亚斯州境内，马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。

海拔1100米，东南距里约热内卢900千米，南距圣保罗865千米。

连同周围8个卫星城镇的联邦区，总面积5814平方千米，人口186.4万。

地处高原，气候温和宜人。

年平均气温17.7摄氏度。

年均降水量1600毫米，雨季集中于10月至第二年4月。

这里风光秀丽，气候宜人，树木常年葱绿，鲜花不败。

巴西过去曾在萨尔瓦多城和里约热内卢建都，两地都是海滨城市。

1822年独立之后，巴西政府出于政治、经济和战略安全的考虑，曾设想在内地创建新都。

134年后的1956年，总统库比契克确认巴西利亚为国家中心并作为首都，做出迁都巴西利亚的决定以加快内地开发，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯塔教授的飞机型平面布局为蓝图。

1956年11月动工兴建，由建筑师奥斯卡·尼米叶尔的设计建造。

终于在短短的三年半时间里就建设起一个崭新的首都。

1960年4月21日巴西正式迁都巴西利亚，起初人口不足20万，随后大量外州移民涌入，人口急剧增加，成为全国最大城市之一。

在开城仪式上，库比契克总统激动地落泪。

为了纪念这位巴西利亚的开拓者，1981年在巴西利亚市中心的高坡上建造了库比契克总统的纪念馆，馆内收藏着这位总统生前用过的物品，陈列着许多巨幅照片，向人们展现了当时建设巴西利亚时的动人情景，令人无限神往。

市区的中轴大道也被命名为“库比契克总统大道”

。

还有横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖的大桥也被命名为儒塞利诺库比契克大桥。

为纪念成千上万为巴西利亚建设付出辛勤汗水的劳动者，巴西利亚市政府在三权广场上竖立了一对手执钢钎的铜人塑像，他们默默无语地守卫在那里，注视着这座城市的变化和发展。

知识链接

1987年，巴西利亚市被列入世界遗产名录，当时世界遗产委员会给予了巴西利亚高度的评价：它是城市设计史上的里程碑。

城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切，从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称，它表现出城市和谐的设计思想，其中政府建筑更是表现出惊人的想象力。

故有“世界建筑艺术博物馆”

的美称。

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