钢铁小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第84章（第1页）

最后，麦哲伦的助手烧掉一条破烂不堪的船，带领仅存的两条船载满香料越过马六甲海峡，经印度洋、过好望角，辗转一年多，终于在1522年9月回到了西班牙。

这时，整个船队仅剩下一条船与18名船员了。

麦哲伦和他的船员们，花了整整3年的时间，终于完成人类的第一次环球一周的航行。

麦哲伦作为一位伟大的航海家，他的功绩不可辱没。

但是他作为一个入侵者被打死，不能不说是一种遗憾。

神秘的印加文明

印加部族原是南美安第斯山区克丘亚族的一个分支。

&ldo;印加&rdo;的意思是&ldo;太阳的子孙&rdo;。

关于印加族的起源有一个传说，太阳神在库斯科以东35公里的帕卡里坦普地方，创造了一男一女，并让他们结为夫妻，这就是传说中的印加第一个国王芒科&iddot;卡帕克和王后。

芒科根据神的旨意率领部落到达库斯科征服了其他部落，教导那里的农民学会了农耕和各种手工艺，并创造了印加帝国。

16世纪时，印加国达到全盛时期，疆域北起哥伦比亚，南到智利中部，西起太平洋沿岸，东到亚马逊丛林，南北长达4000公里，人口约600万。

创造了举世瞩目的印加文化。

印加文化是南美安第斯山古代文化的集大成者，农业、冶金技术和交通工程方面达到了印第安文明的顶峰。

安第斯山脉耕种条件艰苦，可直接利用的耕地极其稀少。

为了生存，就得想办法。

于是，梯田在印加人勤劳的双手下产生。

古朴的印加人头顶炎炎的烈日，脚踏炙热的石地，一块块巨石沿着山谷陡壁的斜坡上堆砌起来，筑成了一堵堵的石墙，造出了一阶阶的梯田。

印加人又筑有上百公里长的水渠引来水源。

他们使用青铜制造的斧、刀、镰和锄等农具，还懂得使用粪便作肥料。

一到秋日，傍山的都是一级级的绿野，错落有致的梯田上生长着印加人培植的40多种农作物。

看到这种丰收的景象，印加人不禁跳起了欢快强劲的丰收舞。

印加人发现良好的交通是成功管理庞大帝国的关键，于是就开始修路。

完工之后，有24400多公里的公路横贯南美大陆，从山峰中间凿穿而过的隧道和藤蔓编织而成的吊桥让这些道路四通八达。

印加的公路的特色是，每隔一天路程的距离路上就设一个岗哨，里面设有仓库来储存食物，供官方的旅行者享用；还驻扎有士兵，以保卫道路和周边地区的安全。

岗哨里还有帝国最棒的信使，可在一天之内把将领的命令传递到240多公里远的地方。

印加帝国的手工业和采矿业也有一定发展。

政府基本上控制了全国的羊驼饲养和毛纺织业，由它规定在一定时期剪毛，分别交各皇室仓库，然后再由政府官吏把这些羊毛分到各个家庭给妇女纺织，并严格规定纺织的品种和数量。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。