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第66章（第1页）

这就是乌克兰第2方面军3月17日日终前的态势。

其特点是方面军部队现在分成两个集团行动。

主要集团‐‐右翼集团，其中包括第40、第27和第52集团军，近卫第4集团军的右翼和全部3个坦克集团军，向西和西南方向进攻，在100公里宽的正面上前出至德涅斯特河，并开始强渡该河。

坦克第6集团军在右翼进攻，奉命改变自己的突击方向，与第27集团军协同，将突击方向指向莫吉廖夫‐波多利斯基。

左翼集团由近卫第4集团军部分兵团、第53集团军、近卫第5和第7集团军以及近卫骑兵第5军组成。

该集团向南进攻，粉碎敌人的抵抗，在近75公里宽的正面上前出到南布格河。

近卫第4集团军主要邻接右翼集团，同时又是联系两个集团的中间环节，它的行动地带从20公里扩大到了80公里。

该集团军在自己的左翼遇到了敌人在萨夫兰卡河上的抵抗。

看来，萨夫兰卡河也是敌人南布格河防御配系的一个组成地区。

在这种情况下，我感到正确的方案是：以方面军主力前出到德涅斯特河并占领登陆场，同时以左翼向宾杰里方向发展突击，包围五一城和沃兹涅先斯克地域的敌人集团，切断他们与德涅斯特河渡口的联系。

根据3月17日的这一训令，我给左翼各集团军下达任务：迅速向德涅斯特河发展进攻，占领雷布尼齐和杜博萨雷地域的渡口，以部分兵力向宾杰里推进。

第53集团军奉命从3月19日早晨开始从佩先卡、坎采瓦、佩尔瓦亚一线向巴尔塔和雷布尼察方向实施突击，并于3月22日日终前占领位于斯特罗伊尼齐、雷布尼察一线的德涅斯特河右岸登陆场。

该集团军步兵第75军编成内的3个帅继续向克里沃耶奥泽罗进攻，并从行进间强渡南布格河。

近卫第5集团军的任务是于3月20日之前从行进间强渡南布格河，占领杜博萨雷地域的德涅斯特河右岸登陆场。

近卫第7集团军应以其右翼勇猛发展突击，于3月19日从行进间强渡南布格河，尔后右翼向格里戈里奥波尔总方向发展进攻，以部分兵力对宾杰里实施突击。

当然，方面军两翼的战果咯不相同，右翼集团军在过去的这一阶段向前推进了200‐300公里，而左翼集团军只推进了60‐70公里。

现在，莫吉廖夫‐波多利斯基方向对我们方面军来说要比五一坡方向重要得多，因为早在1944年3月11日，大本营就指示将方面军主力投到莫吉廖夫‐波多利斯基，杨波尔地域。

所以，我们的主要努力就移到了莫吉廖夫‐波多利斯基方向，力争强渡德涅斯特河，并在对岸建立大型的战役登陆场。

因此，我向各集团军司令员指出，方面军右翼各集团军的最重要的任务是，夺取并牢固地扼守德涅斯特河右岸的登陆场。

3月18日日终前和19日白天，c&iddot;Г&iddot;特罗菲缅科将军的第27集团军和А&iddot;Г&iddot;克拉夫琴科将军的坦克第6集团军先遣部队在莫吉廖夫‐波多利斯基地段前出到了德涅斯特河。

3月18日，集团军属工程兵第25营也开近了德涅斯特河。

尽管先遣支队行动神速，但仍未能占领渡口。

敌人炸毁了莫吉廖夫‐波多利斯基的桥梁，毁坏了该地域内的渡河器材。

但先遣支队准备并调集了就便渡河器材，与师属和集团军属工兵一起制作了110个可乘2‐3人的小木筏和40个可乘12‐15人的木排。

3月18日夜间，先遣支队的步兵和部分炮兵在谢列布里亚、亚鲁加地域乘坐这些小木筏和木排渡过了河。

此外，3月18日的白天和夜里还制作了10只浮箱，用这些浮箱组装成了数个每个载重量可达4‐5吨的门桥。

到3月20日，工程兵部队在第27集团军地带内建成的门桥登陆渡河，保障了集团军先遣支队和主力的渡河。

同时，又开始在莫吉廖夫‐波多利斯基和亚鲁加建筑桥梁。

这是专为重货物架设的桥梁。

敌人试图以航空兵破坏渡口地域的工作，但他们的一切尝试都未能停止这里的架桥活动。

在莫吉廖夫‐波多利斯基载重量约45吨、长240米和在亚鲁加载重量约30吨、长272米的桥梁建成了。

坦克和炮兵开始通过这些桥梁过河。

第52集团军和坦克第2集团军的先遣支队于3月17日日终前和18日白天，在亚鲁加至索罗基50公里宽的地段上，前出到德涅斯特河。

德军在这一地段有两座浮桥，一座已经拆收，大部分已运走，剩余部分集中在科绍茨河右岸。

第二座浮桥载重量24吨，长210米，被故人从右岸炸毁了60米。

3月17日夜间，与先遣支队一同到达河边的坦克第2集团军的工兵修复了浮桥，夜里，先遣支队的摩托化步兵冒着敌人的炮火渡到了右岸，与敌人部队展开了战斗，并于3月18日早晨占领了登陆场。

工兵利用这一胜利又夺取敌人控制的浮桥，他们进行了一些必要的修理，制成了13只单节舟。

3月18日10时，第一座载重量为30吨的浮侨投入了使用。

坦克第2集团军各先遣支队的炮兵立刻通过这座浮桥开始渡河。

德涅斯特河河面宽阔（200‐300米），水流湍急（每秒15米），加之风大，用桨划渡的门桥行进很困难，往往被水冲下很远。

所以，必须构筑重型桥梁。

在第52集团军地带内，工兵于3月18日夜间和19日白天同时进行了侦察，组织了5个门桥登陆渡口，每个渡口可通过一个师。

借助这些渡口，工程兵部队于3月19日将第52集团军的先遣支队全部送到了右岸，并开始了集团军主力的渡河。

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