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第44章（第1页）

伞兵们跳出了机舱。

他们在空中无所事事地飘荡了十五到二十秒钟。

荷兰军队的防空炮火开始时曾一度打得很猛，后来逐渐减弱，并且，火力也不集中了。

伞兵遭受的最大损失是由于自己的过错造成的。

一架ju52式飞机竟然在大火熊熊的机库正立方实施空降，结果，丝绸做的伞具见火就着，许多伞兵就这样被活活地摔死了。

不过，大部分伞兵是在瓦尔港机场两侧着陆的，并马上投入了战斗。

这样一来，荷军就不得不分散火力对付机场外缘的伞兵。

这是德国的一个计谋，也是对机场的第二次打击。

接踵而来的是第三次打击。

趁敌慌乱之际，一个运输机中队试图在瓦尔港机场着陆。

但他们遭到小口径高炮的射击，有一架ju52式飞机的油箱被打漏，两台发动机起火。

这架飞机好歹着陆了。

还没等飞机停下来，舱门便打开了，士兵们从里面跳了出来。

他们是第十六步兵团九连的两个排，是机降部队的先遣分队。

指挥官是施维贝尔克中尉。

荷军受到两面夹击，不到十五分钟，大部分行军防守部队的士兵在战壕里举起了双手，被解除了武装。

在这期间，ju52式运输机陆续在燃烧着的飞机旁空降。

这是先遣分队的另一部分，该团的第三营。

第三营营长迪特里希&iddot;冯&iddot;霍尔蒂兹事后曾这样写道：&ldo;不出所料，这里是一片惊人的轰响。

发动机的轰鸣声、机库里弹药的爆炸声和重迫击炮弹的爆炸声交织在一起。

敌人的机枪在阻击飞机降落。

但我们的士兵早已敏捷地跳出机舱，开始了攻击。

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荷军&ldo;女王团&rdo;的军官们回忆这次出乎意料的快速袭击时是这样说的：

&ldo;机场处于我们的重迫击炮和鹿特丹北部炮兵的火力控制之下。

因此，也许能够救出我军的残余部队，把他们集中到公路上。

但糟糕的是德军发出了绿色信号弹，这是我军停止重火器射击的信号！

他们怎么会知道我军的信号呢？完了，最后的抵抗已陷于崩溃。

英勇的&ldo;女王团&rdo;的残部绝望地举起双手当了俘虏。

这时，敌机还在一架接一架地着陆，瓦尔港机场落到德军手里。

&rdo;

然而，占领一个机场只不过是个开端。

德国这次对鹿特丹进行空降作战的真正目的，是夺取市中心马斯河上的几座重要桥梁。

他们必须尽快占领并扼守住大桥的两端。

瓦尔港机场位于鹿特丹西南部。

第十六步兵团第三营着陆后必须打开一条路。

通过鹿特丹南部市区，要走几公里才能到达马斯河。

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