东线空战最新章节_第55章第1页_东线空战免费阅读

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第55章（第1页）

12月16日，希特勒发布了他著名的&ldo;不得后退&rdo;的命令。

同时他将陆军司令布劳希契元帅和中央集团军群司令波克元帅免职，不久德军著名的&ldo;装甲战之父&rdo;古德里安将军也被撤职。

希特勒将阻止苏军攻势的希望放在德国空军身上，大量援军涌人东战场，第54轰炸机联队第2大队和新成立的装备着he－111的第100&ldo;维京&rdo;轰炸机联队被从西欧紧急调往东线，此外第26驱逐机联队第1和第2大队，以及5个大队装备ju－52的运输机部队也抵达中部战场。

德军运输机部队全力向撤退中的德军空运物资，而德国轰炸机和攻击机部队则猛烈攻击进攻中的苏军地面部队。

12月17日，当气温略有回升，一队德国ju－87出其不意地袭击了朱可夫的装甲矛头，并声称击毁苏军坦克13辆，各种车辆200辆。

在一次对正在渡莫斯科运河的苏军轰炸中，1架ju－88在被击伤后，冲撞了苏军地面目标。

至12月18日，苏联空军已经宣称摧毁了德军340辆卡车，11门大炮，100辆装甲车辆和3列火车，同时德国空军再次在空中出现极大鼓舞了德军地面部队的斗志，德空军不断轰炸前进的苏军部队，他们宣称在18日摧毁苏军4辆坦克和14辆摩托车辆，21日又击毁4辆坦克和60辆摩托车辆，在圣诞节德国空军再次宣称摧毁了2辆坦克和50辆摩托车辆。

根据德方资料，在12月15日～30日，德国空军以损失33架飞机的代价击落苏联飞机119架，和德国空军并肩作战的意大利空军宣称以损失1架c200战斗机的代价击落苏联飞机12架。

在苏军方面，苏联空军宣称于12月17～26日间击落德国飞机16架，在圣诞夜，第178战斗机团的王牌飞行员rasigrigoryev上尉击落了1架ju－88，这是他第11次空战胜利。

当1942年新年来临时，苏军已成功地实现了瓦解德军进攻莫斯科的企图，巴巴罗萨行动彻底失败了。

苏联空军为苏军这次重大胜利做出了巨大贡献，据苏军记录，在12月6日～1942年1月7日间，苏联空军出动了16000架次，而且苏联空军的损失却大幅度下降了，自开战以来第一次，苏联空军的每次作战任务损失率下降到了1％以下，在12月5日～1942年1月2日间，苏联空军于莫斯科方向上因各种原因损失的飞机数目不超过140架！

而苏军在莫斯科城下的胜利极大鼓舞了苏联军民的抵抗意志，从这时起战争的潮流逐渐逆转了。

二十七

在苏德战争的第一年中，德国空军正处在它的巅峰时期，它拥有最先进的装备，人员受到最好的训练，采用了最有效的战术，与它相比苏联空军虽然数量庞大，但装备落后，训练不良，战术过时。

毫不奇怪德国空军在战争中取得了很大战绩，德国轰炸机部队不断有效地切断苏军后方的补给线和通讯通道，大大限制了苏军的机动，而德军的攻击机部队不断痛击苏军前线各个目标，为德国地面部队的进攻打开通道，而德国战斗机部队无论出现在哪里，就会夺得哪里的制空权，在1941年德国战斗机部队宣称击落了约7000架苏联飞机（第3联队1287架，27联队270架，51联队1820架，52联队800架，53联队775架，54联队1185架，77联队1250架）。

虽然取得了如此战功，但德国空军却即未能完成摧毁苏军抵抗意志，也未能彻底击败苏联空军，为什么？

德国入侵苏联的&ldo;巴巴罗萨&rdo;计划也许是人类历史上规模最大的一次战争计划，但不幸的很这个计划从一开始就建立在两个错误的前提上：

1、苏联军队虽然规模庞大，但战斗力及其低下，无法对德国军队造成任何阻碍；

2、苏联政权内外危机重重，只要稍微受到打击，就会四分五裂。

事实证明这两个判断都不正确。

在苏德战争结束后，有许多德国将领都声称他们非常反对&ldo;巴巴罗萨&rdo;计划，这正如人们说的&ldo;成功有很多父亲，而失败是一个孤儿&rdo;。

笔者曾读过有关德国酝酿&ldo;巴巴罗萨&rdo;计划的过程的许多文件，确实在德军内部存在着对苏战争的悲观者和乐观者，乐观者认为对苏战争将在冬天前结束，那时英国和美国在欧洲大陆上最后一个潜在盟友将被毁灭，那时美国将放弃卷入大战的想法，而英国也将因绝望而同意和德国谈判。

而悲观者则有些不同看法，以下是我虚拟的两者对话：

乐观者：我军一定可以在冬季前攻克包括莫斯科在内的重要目标，从而结束战争。

悲观者：你能否确定在莫斯科失守后，苏联一定会放弃抵抗？

乐观者：如苏联仍坚持抵抗，我们将在1942年春发动新的攻势，将苏军赶到乌拉尔山以东，那时苏联的抵抗就必定会崩溃。

悲观者：如果是这样当然很好，但万一在退到乌拉尔山以东，苏联仍不屈服呢？