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第八十八章 中美首次空战（第1页）

进入前线机场的飞行员们，个个摩拳擦掌，恨不能立刻飞上蓝天去惩罚不可一世的侵略者。

终于，机会来了。

1951年1月21日凌晨，志愿军空军某部28大队长李汉和同志们一起早早地坐在了机舱里待命。

“砰！

砰！”

两发绿色信号弹划破蔚蓝色的晴空。

刹那间，6架米格－15喷气式战斗机轰鸣着直冲云天。

“右侧发现2架敌机。”

随着3号飞机的报告，李汉也在右下方发现了敌机。

此时，20架骄横的f－84喷气式

战斗轰炸机正在兜着圈子，肆无忌惮地对清川江大桥进行着轰炸扫射。

看着大桥周围冒起的缕缕浓烟，李汉浑身的血液都沸腾了，他大吼一声

：“攻击！”

猛一推操纵杆不顾一切地向敌机俯冲下去。

敌机被这突如其来的打击吓慌了手脚，立即四下鼠窜。

李汉敏捷地扭转机头，迅速咬住了右后方正在逃窜

的2架敌机。

他一按炮钮，对准敌人的长机“咚！

咚！

咚！”

就是几炮，受伤的敌机像断了线的风筝，歪歪斜斜地向南仓皇逃去。

这是一次具有历史意义的战斗，是我人民军队第一次在空中与敌机交锋，我们年轻的飞行员这时的平均飞

行时间只有200来小时，在喷气式战斗机上飞行的时间更短，仅20小时左右。

而敌人却有着上千小时的飞行经历，许多人参加过惨烈的第二次世

界大战。

但是，他们凭着高度的政治觉悟和勇敢的战斗精神，不仅和帝国主义的第一流空军交锋了，而且夺得胜利！

8天以后，也就是1951年1月29日，李汉首创人民空军击落敌机的战绩。

这天下午1点34分，16架敌机在定州

、安州上空5000米高度盘旋，企图袭击安州车站和清川江大桥。

李汉奉命率领8架战鹰迎敌。

“101注意！

敌机方向120度，距离80公里，高度在6000米以下！”

地面指挥员及时地发出指令。

“101明白！”

李汉一边回答，一边思索着作战方案。

。

。

。

。

。

“二中队高度8000米，一中队高度7200米，航向130度！”

他故意把出击航向选大了10度，为的是利用阳光

，隐蔽接敌。

2个中队，一前一后，保持着整齐的阵容向战区疾进。

高高低低的山峰，曲曲弯弯的河流，在机翼下一一闪

过。

6分钟后，耳机里再一次响起了地面指挥员急切的声音：“注意左前方！”

8名飞行员的视神经一下子紧张

起来，仔细巡视着机身周围的每一个方位。

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