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第54章（第1页）

烈日当空，加上极度的颠簸，刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了，人一个接一个给太阳晒蔫，刚开始还有人飙车，后来全部都乖乖的排队。

在所谓的探险和地质勘探活动中，沙漠戈壁中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的，海洋和丛林中都有着大量的可利用资源，也就是说，只要你有生存的技能，在这两个地方你可以存活很长的时间。

但是沙漠戈壁就完全相反，在这里，有的只有沙子，纵使你有三头六臂，你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西，这就是几乎所有的戈壁沙漠都被称呼&ldo;死亡之地&rdo;的原因。

而阿宁他们都是第一次进这种地方，经验不足，此时这种挫折是可以预见的。

刚进入无人区的路线，我们是顺着一条枯竭的河道走。

柴达木盆地原来是河流聚集的地方，大部分的河流都发源于唐古拉和昆仑的雪峰，但是近十年来气候变化，很多大河都转入地下，更不要说小河道，我们在河床的底部开过，发现到处都是半人高的蒿草，这里估计有两三年没有水通过了，再过几年，这条河道也将会消失。

等三天后到达河道的尽头，戈壁就会变成沙漠，不过柴达木盆地中的沙漠并不大，它们犹如一个一个的斑点，点缀在盆地的中心，一般的牧民不会进入沙漠，因为里面住着魔鬼，而且没有牛羊吃的牧草。

定主卓玛说绕过那片沙漠，就是当年她和文锦的队伍分开的盐山山口，那里有一大片奇怪的石头，犹如一个巨大的城门，所以很容易找到。

再往里，就是沙漠，海子，盐沼交汇的地方，这些东西互相吞食，地貌一天一变，最有经验的向导也不敢进去。

不过阿宁他们带着gps，这点他们倒是不担心，虽然扎西一直在提醒他们，机器是会坏掉的。

特别是在昼夜温差五十多度的戈壁上。

顺着河道开了两天后，起了大风，如果是在沙漠中，这风绝对是杀人的信风，幸好在戈壁上，它只能扬起一大团黄沙，我们车与车之间的距离不得不拉大一百米以上，能见度几乎为零，车速也满到了最低标准，又顶着风开了半天后，车和驾驶同时就到达了极限，什么也看不到，什么也听不到，无线电也无法联络，已经无法再开下去了。

高加索人并不死心，然而到了后来，我们根本无法知道车子是不是在动，或者往哪里动，他只好停了下来，转了方向侧面迎风防止沙尘进入发动机，等待大风过去。

车被风吹的几乎在晃动，车窗被沙子打的哗啦啦作响，而我们又不知道其他车的情况，这种感觉真是让人恐惧。

十几分钟过去，南祭和张起灵走出了车子，四周全是鼓动耳膜的风声和风中灰尘摩擦的声音，这声音听来不是很响，却盖过其他所有的声音，包括我们的呼吸声。

南祭皱着眉去把吴邪他们给叫了出去，吴邪他们两个深吸了口气，就用力的打开车门，一瞬间一团沙尘就涌了进来。

吴邪虽然已经做好了准备，但是还被一头吹回了车里，用脚抵住车门才没有让门关上，第二次用尽了吃奶的力气，低着头才钻了出去，被外面的扶住拖了出来。

脚一落到外面的戈壁上，吴邪就感觉到了不对劲，地面的位置怎么抬高了?用力弓着身子以防被风吹倒，吴邪用矿灯照向自己的车，这一看吴邪就傻眼了，我操，车的轮子一半已经不见了，车身斜成三十度，到脚蹬的部分已经没到了河床下沙子里，而且车还在缓慢往下陷，这里好像是一个流沙床。

难怪车子怎么开都开不动了。

南祭看着还站那的吴邪，连忙拉着他就走，剩下的两人去招呼其他人，南祭则拉着吴邪走去另一个地方。

南祭带着吴邪躲进沟渠的底部。

原来在沟渠的底部的一侧有一处很大的凹陷，好像是一棵巨大的胡杨树给刮倒后，根部断裂形成的坑被水冲刷后形成的，胡杨的树干已经埋在沟渠的底部，只能看到一小部分，其他人都缩在这个凹陷里面，里面点着无烟炉取暖，一点风也没有。

张起灵和那个黑眼镜很快又出去了，肯定又是去找其他的人，这里的人显然都受到了惊吓，没有几个人说话，都蜷缩在一起。

南祭坐在吴邪旁边，看着他一口一口的喝着水，南祭则不催他，看他好了一点，也放心了。

南祭倒了一点水给他洗脸，眼睛给风镜勒的生疼，这个时候也逐渐舒缓了。

&ldo;你怎么不跟着出去找人?&rdo;吴邪看着安静坐在自己旁边的南祭，&ldo;他们不让我去。

&rdo;他们自然指的是张起灵和黑瞎子（黑眼镜）。

三个小时后，风才有点减缓，张起灵他们刚开始偶尔还能带几个人回来，后来他们的体力也吃不消了，也就不再出去。

我们全部缩在了里面，昏昏沉沉的，一直等到天色真真的黑下来，那是真的漆黑一片了。

外面的风声好比恶鬼在叫，一开始还让人烦躁，到后来就直感觉想睡觉。

当天晚上，我们将所有的车都找了出来，然后把行李都集中了起来。

天亮的时候，其他人陆续的醒了，阿宁开始组织他们忙活，修车的修车，找人的找人。

阿宁一天一夜没睡，在不停的听着无线电，张起灵和黑瞎子都不在，一问，两个人还在外面找那四个失踪的人。

大概看了半个多小时，扎西从远处的河床里回来，对我们道又要起风了，前面的地平线已经起沙线了，我们要快走，不然车子就白修了。

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