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第35章（第2页）

车左侧还发现了一个直径为42厘米的彩绘花盖。

战车上没有发现兵器，战车

的背后，俑的数量也不同于一号坑。

在一号坑出土的战车上往往只有3件陶

俑，而且车后尚有数量不等的随车徒步兵。

而三号坑出土的战车上为4件陶

俑，中间的御手俑和军吏俑呈一前一后排列，其余两件车士俑位于左右两侧，

军吏俑身穿短褐，上披彩绘花边的前胸甲，头戴单卷尾长冠，右臂微举，手

作按剑状，从它的冠式、铠甲、手势分析，身份高于御手，但似乎又低于一

号俑坑车后站立的将军俑。

其余两件陶俑从衣着打扮可以看出地位更加低

下，应为普通的车左或车右。

在中国古代战争史上，早在春秋时代就有一种乘坐4人的指挥车。

三号

俑坑的战车无疑属于这一类。

但从总体上看，这种战车又似乎不同于春秋时

期的驷乘指挥车。

那么这辆指挥车的用途和作用又是什么？著名考古学家袁

仲一先生对此作了这样的结论：&ldo;二号俑坑的车位于队列的最前端，似为前

驱车，又可名为先驱军，行军的导行在先，作战时挑战先驱。

即在战前向敌

军致战，表示必战的决心，然后两军开始交锋。

&rdo;这种解释也许合乎历史。

但从现代战争的眼光看，是否也可完全否定这种&ldo;导行在先&rdo;的理由作为指

挥者的&ldo;专车&rdo;，以视察战场局势的巡视车呢？

三号俑坑南北两个较大的空间，所以称为厢房，是考古人员在两个空间

的前廊和车马房相接处发现有朽木门楣遗迹。

门楣经过髹漆处理，并装有等

距离环首铜钉4件。

根据遗迹推断，门楣上的环首铜钉当是用以悬挂帷幕

之用，继之推断当时车马房进入南厢房入口处是悬挂着帷幕的，借以将两个

空间相隔，各自处于相对独立的状态。

而北部的空间与南部相同，门楣、铜

钉遗迹俱在，只是建筑形制稍微简单一些。

考古人员把这两个空间命名为南北厢房，这个命名很容易令人想起《西

厢记》中情意绵绵，荡人心脾的爱情故事，通过发现的帐钩等饰件的分析，

断定南厢房是军事将领研究制定作战方案和休息的寝室，并没有男女之事的

异常情况出现，只有40件披甲的武士俑成队地站立着。

而北厢房同样没有这

类的遗迹，相向排列着22件武士俑均为男人模样。

看来这两个厢房是一个阵

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