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第42章（第1页）

残余的德国潜艇被这些航空战术逼得走投无路，只好浮到水面上进行还击从而使得&ldo;博格&rdo;号、&ldo;桑提&rdo;号和&ldo;科尔&rdo;号猎潜群在仲夏又击沉了5艘潜艇。

与此同时，&ldo;卡德&rdo;号上的飞行大队在a&iddot;j&iddot;尹斯贝尔上尉的指挥下又炸沉了4艘潜艇，其中包括2艘供应潜艇。

在不到3个月的时间内，英格索尔将军的猎潜群击沉了15艘德国潜艇，其中8艘是供应潜艇，而己方只损失了3架飞机。

击沉德国的潜水油船（即供应潜艇）完全不同于击沉运输船队中的一艘商船，它有效地阻止了德国集中兵力对中大西洋运输船队的进攻，并大大地降低了德国潜艇在加勒比海、南大西洋以及印度洋的作战效果。

尽管德国潜艇部队在中大西洋损失严重，可是，这些损失还不及德国潜艇当时在比斯开湾所遭受的&ldo;屠杀&rdo;更使德国潜艇司令感到忧虑。

从1942年春以来，英国空军岸防航空兵便一直试图在那儿对潜艇进行一次持久的进攻。

由于采用了雷达，英国飞机在这个潜艇必经的海域对潜艇的探测取得了一些小小的成绩。

可是，在邓尼茨开始为潜艇装备一种叫作&ldo;梅托克斯&rdo;的雷达接收机之后，英国的这种优势便不复存在了。

这种接收机接收雷达信号的距离比对方搜索雷达的目标探测距离远得多。

但是，1943年初英国飞机突然恢复对水面上的德国潜艇的攻击，而&ldo;梅托克斯&rdo;雷达接收机却没有收到对方的雷达信号。

据德国潜艇司令解释，这种现象是&ldo;梅托克斯&rdo;发出的一种能被被动雷达测到的信号所造成的。

因此，他下令停止使用&ldo;梅托克斯&rdo;接收机。

实际上，英国研制出一种波长为10厘米的超高频雷达，而这种雷达所发射的电波，&ldo;梅托克斯&rdo;是探测不到的。

对潜攻击继续进行，同盟国的飞机使用一种8000万支烛光的&ldo;利&rdo;式探照灯，并配合雷达在黑夜中对潜艇实施突然袭击。

在3至4月间，攻击的效果有限，因为潜艇在受到攻击时往往急速下潜。

德国科学家们竭力对&ldo;梅托克斯&rdo;进行改进，但毫无成效；与此同时，邓尼茨为潜艇增加了防空武器，并改变了他过去的指示，命令所有要通过比斯开湾的潜艇在夜间潜航，只是在白天浮上水面进行充电。

尤为重要的是，这位德国潜艇司令要求所有的潜艇艇长在攻击的飞机距离太近而潜艇又无法紧急下潜的情况下在水面上用防空武器进行还击。

虽然英国轰炸机在7月份的前三个星期中炸毁了6艘德国潜艇，但是，&ldo;比斯开湾的大屠杀&rdo;到28日才真正开始。

在随后的一星期中，美国和英国的飞机以及英国第二支援大队击沉了9艘德国潜艇。

德国潜艇司令迫于这种猛烈攻击，不仅放弃了潜艇群通过比斯开湾的做法，而且于8月初下令潜艇暂停从比斯开湾基地启航。

因此，盟军在比斯开湾的攻势最终达到了对邓尼茨驻法国西部的潜艇部队的实际封锁。

后来，德国潜艇司令又设法恢复了航渡，令潜艇沿着西班牙北部海岸航行，因为在那里它们实际上可以避免雷达的探测。

在比斯开湾的这次攻击行动中，同盟国共击沉28艘试图通过比斯开湾的德国潜艇。

第七阶段：北大西洋的最后争夺战

在进行了三个月几乎无效的吨位战之后，邓尼茨于1943年9月19日下令再次向同盟国北大西洋的主要运输线发动进攻。

当时，他准备使用一种新式武器，即&ldo;鹪鹩&rdo;式音响自导鱼雷。

这种鱼雷能自动导向舰船的螺旋桨。

&ldo;鹪鹩&rdo;式音响自导鱼雷是用来对付护航舰的，它可将敌警戒幕炸开一个缺口，以便使用常规鱼雷攻击商船。

9月份，德国的&ldo;拉顿&rdo;潜艇群攻击了西行的on-202和ons-18运输船队，击沉3艘护航舰，击伤1艘，另外还将6艘商船葬送于海底。

为了对付&ldo;鹪鹩&rdo;式鱼雷，英、美的军舰开始使用一种名叫&ldo;福克瑟&rdo;的噪音发生器，用以对付音响自导鱼雷。

这种设备拖在舰船后面，可以吸引音响自导鱼雷对其攻击，而对舰船本身不会造成损害。

然而，由于同盟国对原&ldo;黑坑&rdo;及其他海域内受威胁的运输船队实施了有组织的近距离空中日夜护航，德国潜艇在北大西洋的进攻最终被制止住了。

在这些护航活动中，岸基飞机同护航航空母舰上的飞机互相配合。

护航航空母舰，或者参与运输船队的护航，或者同水面反潜支援大队在一起活动。

那时，水面反潜支援大队已能够与岸基飞机一道昼夜为运输船队护航。

实践证明，同盟国对付敌潜艇的这些措施非常有效，以致邓尼茨只好将其潜艇撤离&ldo;黑坑&rdo;，并在10月份试图将潜艇集中于冰岛以南，结果3艘潜艇被岸基飞机击沉。

邓尼茨虽然认识到攻击北大西洋上的运输船队极其危险，可是他一意孤行，一直持续到1944年2月，结果导致了严重损失，而同盟国的运输船只却损失很少。

由于同盟国综合使用了水面舰艇近距离护航、岸基飞机护航，以及反潜支援大队的局部空中支援（由护航航空母舰提供），这时的北大西洋运输船队实际上没有遭受敌人的攻击。

10月中旬，葡萄牙同意英国空军岸防航空兵的飞机从亚速尔群岛起飞进行作战活动。

英国获取这个中大西洋的基地，以及对运输船队实施夜间空中护航，是对邓尼茨企图在北大西洋和中大西洋对运输船队重新组织一次进攻的一个决定性打击。

同盟国在比斯开湾获得的新胜利、从亚速尔群岛出发的定期空中巡逻，以及英、美猎潜群在比斯开湾以外坚持不懈的搜索，这一切有效地挫败了德国潜艇最后的一次狼群作战。

在高速的xxi型潜艇投入使用（这种潜艇的生产因同盟国的空袭而开始受到影响）之前，邓尼茨毫不掩饰地说：&ldo;在战争的目前阶段，必须首先考虑的不是战争的胜利，而是潜艇和潜艇艇员的生存问题。

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