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第64章（第2页）

这时，盟军的这些舰艇开始炮击岸上设施。

发射火箭的上陆工具一边向海滩接近，一边以火力支援第一突击波。

尽管有这些火力支援，于凌晨3时30分准时登陆的第一突击波依然遭到了顽强的抵抗。

运送弹药和装备的上陆工具被炮弹击中，遭到严重损失。

只是在最左翼，英、美的登陆袭击队员在登陆时几乎没有遇到什么抵抗，他们迅速地向山间隘路推进。

除此之外，总的说来，北部的战斗样式和南部的大致相同。

虽然到d日日终，第5集团军已占领了所有预定的海滩，但在南、北这两个登陆地段的登陆场仍然极不稳固。

盟军的支援舰艇对上述登陆场进行了支援。

在美军登陆的海滩附近，轻型巡洋舰&ldo;费城&rdo;号和&ldo;萨凡纳&rdo;号以及1艘英国浅水重炮舰和4艘驱逐舰，根据岸上火控小组的召唤或校射飞机的指示，多次压制住敌人的机动岸炮连，摧毁了机枪阵地，驱散了敌人集结的步兵和坦克。

而在北部海滩附近，3艘英国巡洋舰和1艘浅水重炮舰由于未能与岸上火控小组建立可靠的通信联络，在d日没有取得什么成果。

但在该地区的6艘驱逐舰和3艘登陆舰艇却圆满地完成了全部支援任务。

它们不时地驶近海岸，几乎进入了敌人的步枪射程之内。

在d日日终，休伊特的舰艇应多次的火力召唤，发射了数百发炮弹，而其中绝大部分是根据地面或空中校射进行射击的。

当德国人发现盟军的支援舰艇发挥了重大作用时，他们立即将空中攻击的重点转向军舰。

德国飞机出击的架次虽然比在西西里时少，但其效力却很大。

德军的高空轰炸机在战斗-轰炸机削弱了盟国的空中掩护之后，从高度投掷无线电控制的滑翔式炸弹。

9月11日，一枚滑翔式炸弹击中了&ldo;萨凡纳&rdo;号。

该舰底部披炸掉一块，不得不撤出修理。

两天之后，英国巡洋舰&ldo;乌干达&rdo;号也遭受类似厄运。

美舰&ldo;波依斯&rdo;号，这时已完成了它在塔兰托的作战任务，正开往萨勒诺。

坎宁安元帅又从马耳他调来两艘英国轻型巡洋舰。

当时，&ldo;费城&rdo;号在休伊特的部队中不仅是战斗力最强，也是最幸运的一艘炮舰。

它多次险些被德机的常规炸弹和滑翔式炸弹命中，有时只差几英尺。

因此，它没有遭到严重破坏，其炮弹几乎全部倾泻在岸上的目标上。

事实证明，对滑翔式炸弹最有效的防御是烟幕，甚至只要在锚地上空布放稀疏的烟雾，就可以迷惑德机上那些负责投掷炸弹的无线电操纵人员。

到9月12日，克拉克的第5集团军的登陆场稍有扩大，但其中心处尚未到达所规定的d日线。

12日，支援护航航空母舰不得不返回巴勒莫补充燃料。

航空母舰返回之前，舰载机首先在岸上降落，但降落地点不是蒙特科维诺机场，而是在登陆场仓促修建的、应急的简易机场。

因为蒙特科维诺机场虽然已落入盟军之手，但仍处在敌人的火力威胁之下。

到这时为止，已有5个德国师到达了萨勒诺地区。

敌人集中了600辆坦克和突击炮，准备全力以赴地沿着盟军登陆地段的分界线‐‐塞莱河向下游实施全面反击。

德军的战略是对第5集团军分而歼之，各个击破，先集中力量攻击一个登陆地段，然后再攻击另一个登陆地段。

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