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第89章（第1页）

哈里斯以极高的热情进行工作。

在哈里斯的领导下，轰炸航空兵部队士气高昂，军纪严明，训练有素。

鉴于哈里斯雷厉风行的领导作风，他的部下不无刻薄地称他为&ldo;屠夫&rdo;，新闻界和公众则称他为&ldo;轰炸机&rdo;。

1943年6月，空军参谋部发出抵近轰炸命令，命令轰炸航空兵轰炸德国的工业和平民以配合&ldo;d日&rdo;作战行动。

但哈里斯此时却有其坚定的想法，即在11月对柏林进行集中轰炸。

尽管抵近轰炸命令中所开列的城市中不包括柏林，但哈里斯写信给丘吉尔强调：&ldo;如果有美国空军的参加，我们可以炸

遍整个柏林。

这将损失我们400到500架飞机，但却将使德国输掉战争。

&rdo;在诺曼底战役开始前，实现轰炸机致胜的梦想只有最后一次机会了。

这实际上也是哈里斯军事生涯的一个转折点。

从1943年11月到1944年3月底，哈里斯组织的对柏林的35次集中轰炸，尽管给了德国首都以重创，但未能实现使德国崩溃的目标，而且轰炸机损失严重，仅3月31日在纽伦堡就损失396架飞机，英国空军部对里斯的柏林轰炸反应冷淡，并严厉要求哈里斯遵守抵近轰炸命令。

但哈里斯却以天气和战术等为由，不理睬空军部明确列出的优先轰炸的目标。

不久，英国轰炸航空兵受命给即将开始的诺曼底登陆以直接支援，柏林轰炸战就此结束。

盟军最高副司令特德空军元帅亲自谋划这次轰炸行动。

哈里斯的轰炸机群为登陆的盟军扫清了道路，轰炸了德军的炮兵阵地、铁路枢纽、军营、飞机场、军工厂等要点，任务完成得相当出色，对诺曼底战役有着重大的贡献。

战争的最后一个冬天，哈里斯与特德和波特尔的分歧越来越大，但哈里斯仍然坚持自己的做法。

考虑到哈里斯的除职将是皇家空军的一个巨大损失，波特尔向他做了妥协，1915年1月，英国麦炸航空兵的猛烈轰炸摧毁了德国的德累斯顿市，这是哈里斯&ldo;轰炸机致胜论&rdo;的唯一例证。

到1945年，英国皇家空军轰炸航空兵共有100个重型轰炸机中队和中型轰炸机中队。

1945年5月，欧洲的战争宣告结束，德国大部分工业城市成为废墟。

只是战争的最后阶段，德军才失去战略物资的供应，这当然是哈里斯的轰炸的一大功绩。

但是，&ldo;轰炸机致胜沦&rdo;终于没有成为现实。

1946年，哈里斯退役。

1946年～1953年，哈里斯出任南非造船公司经理。

此后即在南非和英格兰过着退休生活。

他对战后历史学家和英国广播电台对他的批评虽很反感，但却始终没有进行他认为有根尊严的争辩。

哈里斯于1985年在英国逝世。

u丛林战英雄斯利姆

想成为校长的中学生‐‐廓尔喀人的团长‐‐与日军在丛林中周旋‐‐发展丛林战战术‐‐收复缅甸‐出任帝国总参谋长

威廉&iddot;约瑟夫&iddot;斯利姆（williajosephsli，1891～1970），英国元帅。

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