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第九节 东方第一大军港的背后 中（第1页）

袁保龄说到这里，忍不住咳了起来，过了好一会缓过来，继续说道：

&nb.我.要.文.学网）保龄等初拟工程费为三十四万八千两之多，俟以北洋无巨款可筹，经费拮据。

李中堂乃饬保龄等再议，将“如何节缩收小变通办法”

，通盘筹议具覆。

于是提出一个“九十丈方池”

之说，主强将澳身缩小，改为九十丈宽，九十丈长，可容两铁舰之回旋，则节省在十万以外。

袁保龄也力赞其议。

惟海军方面却坚持异议，认为面积过小，尤其是英籍海军总查琅威理反对尤烈。

虽然“反复译问”

，琅氏依旧“不甚谓然”

。

经过数度磋商，后琅氏方勉强同意。

惟经北洋水师提督丁汝昌建议，宽度不变长度却增加三十丈。”

赵刚不解，为何北洋竟然连一个船坞都如此节省，但看袁保龄实在身体不佳。

不敢深问。

但是能看得出来旅顺建港经费实在拮据，想到这里赵刚心说慈禧误国，历史上记载，她一天的开销，就是纹银4万两，但是在海防的费用却只有几十万两，不过一周的费用，旅顺的船坞的建设费用不过十天的生活费用而已。

这样国家岂能不亡。

赵刚胡思乱想的时候，袁保龄已经缓过来了，脸色有些红润继续说道：

“船坞位置的选定：关于船坞的位置，按照保龄的原来计划，本在筑大坝之东二六o丈处之水师营旧坞。

俟以用费太多，鸿章乃于光绪八年十二月饬令津海关道周馥改估，并会同美国水师官某定议移建船坞处于水师营旧官厅之东两山之凹，视老水师营废船坞西移数十丈。

将澳工缩短为九十丈方池，以供铁舰回旋停泊之地。

其北则为船坞可以修理，其西则为船路（宽五十丈，长九十丈），共计改估澳工须银二十五万四千余两，视原估省土八万三千余方，省费不及七万。

光绪十一年德国副将哲宁又曾在其“保守旅顺海防条陈”

之内，提出了一项的建议，主张在白玉山後后造船厂。

其地宽敞平坦，四面均有高山围护，的确较诸琅威理等所定澳坞地势为佳。

惟以所费不止三倍，巨款无着，自然无法照办。

后始决定仍就澳工南北，考求山外抛物险所不及之处，择地先行修建船坞一座，以期铁舰来华有所归宿。”

赵刚听了，心中一喜，所费三倍不过九十余万，自己手上之数尽够了。

何不趁机修起来，也好为以后的船厂打算，就问道：

“袁大人，如果经费无缺，民工不愁的话，现在动工在白玉山後后造船厂，几时能够完成？”

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