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第92章（第1页）

（贡）内（江）警备司令部稽查处处长许建业来担任总队长。

总队部设有业务课，

由军统汽车大队副大队长王济兼课长。

还有一个保养保和一个总务课，保养课由军

统汽车修理所所长曾惕明兼课长。

总队下辖三个大队和一个修理所。

重庆有两个大

队，一千多辆十轮卡车。

贵阳有一个大队，分驻昆明、衡山。

在东南和西北地区，

都驻有一个中队。

这个总队成立时，最初有一部分美国司机，以后全部是西南运输

处处长宋子良拨给的华侨司机。

这些人多数是从南洋一带回祖国来参加抗日工作的，

共有一千多人，胜利后便陆续回去。

直到中美所结束一年多这个总队才结束。

中美所的外勤单位原来只有一个东南办事处，一九四三年成立于福建建阳。

当

时中美所的重点工作是在东南方面，所以由军统方面的参谋长李崇诗兼主任，长驻

东南指挥。

这个办事处组织很庞大，设有军事、情报、训练人事、总务四个科，和

秘书、会计、督察三个室。

当时中美所与军统在东南的工作，几乎都由这个办事处

在领导。

一九四四年中美所在东南设立的四个情报站和一个前进指挥所，也都由这

个处直接指挥。

这四个情报站的工作，以上海站最受美帝重视。

站长庄心田，经常

通过一些汉奸到日本去的关系，而能搜集到日本本国的情况。

特别是有些汉奸亲自

看到日寇海军舰只，在与美帝海军发生战斗后受伤拖回来修理的种种表面现象，更

为美帝海军方面所急于要了解的材料，因此这个站的工作经常受到奖励。

另外还有

闽侯站（站长王调勋）、定海站（站长张元）、漳州站（站长王德元），也都是负

责搜集日寇在沿海地区的活动（主要是海军）和对沿海的军事部署情况的。

据梅乐

斯说，这是美国海军准备帮助中国打日本，准备从海上向日寇进攻后，再派遣部队

登陆，前后夹击日军。

当时许多人都信以为真，总希望他们早点开辟在中国沿海地

区的战场。

特别是在一九四四年冬，日寇先头部队已越过广西而进入贵州境内时，

重庆方面受到严重威胁，蒋介石、何应钦等都急于希望美帝海军能在中国沿海发动

攻势以挽救重庆的危机。

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