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第四百六十章 打压毛清平（第3页）

但是如果有一家航空公司就不一样了。

虽然壮大航空公司投入的钱一点都不比购买大量运输机的钱少，但是航空公司和单一的运输机不一样，它自己本身就是一个独立运营的公司。

航空公司的主流业务永远是客航。

所以到时候这家航空公司完全可以通过乘客的乘务费用赚回自己的成本。

而且客航是一个利润比较高的行业，前景也十分不错。

把资金投入到这个行业是可以盈利的。

至于乐家超市的货物运输。

完全可以兼带着。

这一来一去节省的成本可就多了。

当然，让一家航空公司完全承担乐家超市的货物运输有点勉强，因为乐家超市的货物运输主要集中在下午和晚上，时间相对集中而且货物量相对较多。

而将来赖小虎手上的航空公司也不可能完全在航行时间上吻合乐家超市货物运输的需求，所以让一家航空公司完全承担货物运输实现的难度很大。

不过即便如此，如果将来能够实现其中一半的目标，在赖小虎看来就是很值得的一笔投入。

也正是因为看到了这样的未来，赖小虎才突然对豫省航空公司的兴趣更大了。

之前赖小虎没想过一个人独享豫省航空公司。

毕竟那是毛清平的公司，赖小虎也不能强行下手抢夺不是吗，但是现在毛清平的背叛让赖小虎心里道德上的阻碍完全消失了。

有了这样的想法，赖小虎自然很快就行动了起来，而找吴熙就是关键的一步。

要是仅仅为了让毛清平补偿自己的损失，拿回两人约定好的那份股份，赖小虎自己就去找他了。

相信毛清平不会拒绝。

不过赖小虎心里的野心更大了之后，就得求助于吴熙了。

相信得知赖小虎此时的想法，毛清平心里肯定不会同意的。

现在赖小虎的胃口简直比当初耿丰的胃口还大，毛清平连耿丰的条件都不愿意答应，自然也不会答应赖小虎的条件了。

更何况赖小虎还没打算对豫省航空公司剩余的股份进行收购，而是打算强行低价抢夺。

到时候毛清平肯定会想尽办法阻止赖小虎。

赖小虎现在也不打算给毛清平挣扎的时间与机会。

直接在去找他之前将他和他的豫省航空公司置于死地，到时候找到他的时候直接说出自己的条件，谈的拢就谈，谈不拢就继续打压，相信最后顶不住的一定是毛清平。

在等待吴熙出手的时间里。

赖小虎也没有闲着，回到公司之后他也和其他人一起认认真真的工作了起来。

现在迅捷公司的物流体系已经完全恢复了正常。

而乐家超市的货物运输则又全部转到了迅捷公司那里。

而和其他物流公司之间的委托合同现在也完全放弃，双方的合作直接取消。

不过这事之前大家就商量好的，所以也没有发生什么法律纠纷。

当然也不是没有公司想继续做乐家超市的单子，有几家公司这一次建议乐家超市多找几家物流公司承担运输，这样也可以增加抵抗风险的能力，免得像这一次一样突然所有运输通道都被中断了。

这个建议自然是好建议，多找几家公司运输确实是可以分散风险，而且也有利于乐家超市对运输公司和物流渠道的掌控。

如果赖小虎打算一直让别的公司代理自己公司货物运输的话，他一定会采纳这个意见。

这个主意确实是挺好的，他不否认。

只不过现在的乐家超市已经用不上了。

再有几个月之后乐家超市自己的运输公司就要投入使用了，到时候自然不会再使用外人的公司了，甚至就连迅捷公司都不会继续使用。

而且赖小虎也比较估计朱勋的面子，这样让朱勋难堪的事情他也不会去做的。

最近这一阵子朱勋对赖小虎帮助不小，也让赖小虎认可了他的为人，既然心里都已经打算当朱勋是朋友了，赖小虎肯定不会做出背叛朋友的事情。

虽然是乐家超市的老板，但是赖小虎并不是一个纯粹的商人。

回到公司之后赖小虎主要做了两件事情。

一个是继续找其他航空公司的负责人商谈，另外一个则是找了一家专业的会计事务所来帮助自己清算豫省航空公司的资产。

算上很有可能到手的豫省航空公司，现在赖小虎也才和四家航空公司达成了合作事宜。

这距离赖小虎的目标还有不少的差距。

即便是迅捷公司，他们签订合作意向的航空公司就有将近十家，而赖小虎自己的物流公司由于没考虑接外面的单子，所以可能并不需要如此多的公司，但是六七家也是最起码的，要不然就没办法做好协调工作了。

也就是说现在赖小虎必须再搞定三家航空公司，这个还是稍微有点难度的，最容易搞定的几家航空公司都已经让赖小虎搞定了，那剩下的既然没搞定，那肯定是难度不小，所以赖小虎还得继续努力。

现在赖小虎手上经常联系的航空公司还有五六家左右，只不过这几家航空公司虽然有联系，但是对方的负责人却不是那么好说话，这几家公司的实力都不小，所以和赖小虎一起出来的时候也比较端架子，而且说起业务上事情的时候也比较有谈判的底气。

赖小虎也不可能单纯的通过自己的背景来压制这些人，那样说不定会起到反作用，所以只能慢慢谈。

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