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第498章 巨舰大炮时代七（第1页）

“当今世上，战列舰主舰炮的最大问题就是材料和工艺，材料方面我们已经融合了德、中、英、法等国的技术后取得了一些突破，但工艺却一直是个心病，之前的德国克虏伯和莱茵金属由于部分借鉴融合了英国和中华帝国舰炮的生产线和制造技术。

现在采用的大都是英国传统的钢丝缠紧固技术，但这项技术缺陷明显，最主要就是炮管的纵向强度严重不足，也使得帝国在军备舰炮大口径舰炮突破上出现了的问题。

英国的舰炮技术还是很强的，能与英国相当的只有德意志帝国和中华帝国的舰炮技术，主要是大家的发展方向不同，英国人的舰炮强调威力和火力，而我们和中华帝国首先强调的是射击准确度和射程远近，而中国人在射程远近上则是走的最远，三国之间各有优劣，火炮装备组合跟各自舰队战略战术的要求也就千差万别。

英国人军舰数量和舰队之多当为世界第一，这是英国人数百年来海上霸主的深厚底蕴，没有丝毫可以质疑的，也是任何一个海军强国也比拟不了的，我们和中国人的思路一样，装备在精不在多。

就像中国人所说的工欲善其事必先利其器一样，战列舰主舰炮性能优劣，才是我们和英国人在海权争锋中的关键。

战列舰是世界军事史上火炮威力最大的战舰，其大口径主炮的威力远非陆军火炮可比，它是威力最大的海战武器。

任何一个国家海军力量的强弱，战列舰的吨位与主炮口径是最主要的衡量标准，作为内陆国的德意志帝国，海军是其最主要的军种。

自从威廉皇帝陛下加大力度加强帝国海军战力开始。

发展海军就成为军队建设的核心内容。

为了争霸海洋，皇帝陛下年年拨下巨资建造新的战列舰，比帝国用在陆军部的款项还要多得多，这也是我等海军部诸将不懈努力的动力源泉，以回报皇帝陛下的重用和信任。

现在大英帝国和中华帝国都在不断地加强其海军舰队的战斗力量。

我们海军部自然不能落后半步，只是我最初的设想是铸造世界上第一个安装了410毫米口径主炮的战舰，成为世界上主舰炮威力最大的战列舰，可惜的是炮钢铸造工艺始终无法达标，想要超越他人的设想暂时是不可能的了。”

阿尔弗雷德.冯.提尔皮茨元帅侃侃而言，谋者无心。

把这些铁血军官带入自己刻意营造的事件发展轨迹，便是一种成功。

“哎！

英国人381毫米口径的主舰炮和中国人380毫米的主舰炮，都是当今世间威力最大的舰炮，在这一项上大家相差不大。

要想制造一种更大口径火炮，高超的钢铁生产技术是必备的基础，如果我们造不出来的话。

怕是其他国家也很难铸造出来用于实战使用，只要我们保持住现有的优势技术，帝国海军也不差于任何国家的海上力量。”

舍尔上校这种德**官大多都是敢言敢当的作风，自有一股不甘示弱的精神。

德国海军的使命是什么?以前是赶超英国，现在就是要拥有比肩中英两国的战力和影响，可以说直到现在德国海军空有其壳，真真的没有什么大海战的经历和战绩可以拿来宣扬。

不管是胜也可败也罢，都没有值得大书特书的，可以说德国真的在世界各国海军界没有什么发言权，这如何能让高素质、雄心勃勃的德国海军军官们甘心。

“诸位有这种信念就好！

英国人的战舰现在是我国的三倍以上，确实是个庞然大物，这个世界上没有一个国家可以比得上，而我们要想和其抗衡，就必须以质取胜。

我们海军军官都是受过高等教育的专业人士，也最关注现在海军装备技术进步的新成果，平时可要多了解掌握一些研发信息。

尤其是中国人的三项关键技术。

即电渣重炼，全套筒式复合炮管和内部镀铬，给帝国科研部门带来了很多启迪和新的冶金思路。

其中套筒式炮管技术其实早在铸造副炮上就得到了广泛的应用，火炮专家早期采用了该技术研制出了新式的155毫米舰炮，但那时采用的是半套筒。

从外面看上去炮管是分成了两节，后面仿佛套了个一层，在全身套筒后，这项技术就被完美了，解决了火炮倍径的不足;而炮管内部镀铬增加炮管耐磨损强度的技术，也使得舰炮使用寿命得到了提升，以前那种轰个几百炮就得换炮管的弊端，对海军装备性能提升都很大;但是，真正困难的是电渣重炼技术，这是一项对特殊钢铁和高级合金进行二次精炼的复杂技术，真正的科学配比，中国人保密制度很严，谁都无法窃取得到。

这种精炼法很复杂，投入的研究资金很大，在这个技术为王的时代，谁也不会把这种独门技术拱手让人，着实可惜了。

这几年帝国的冶金研究机构一步步自己摸索着研究实验，希望能够完善并掌握这种精炼法，利用电流通过熔渣时产生的电阻热作为热源进行熔炼的方法，提纯金属并获得组织均匀致密的钢锭。

经电渣重熔的钢锭纯度高、含硫低、非金属夹杂物少、钢锭表面光滑、洁净均匀致密、化学成分均匀，而且强度也高很多。

这是一项要求加工技术很高的精炼方式，尤其是新式电渣冶炼炉的设计和工艺流程，据说中国人都一直在不断地实验，每年都在进行工艺流程的科学研究，比我们日耳曼人还执着，所以现在谁都知道电渣重炼冶金的冶炼方式，却没有中国人在这一项冶金项目中走得远。

经过这么多年的努力，冶金研究部们终于在不久前突破了这项技术的一些壁垒，不过问题是由于电渣炉一次能够加工的钢铁很少，所以耗时半年，才有了目前新工艺成果的380毫米大口径舰炮的钢锭，今后就可以不断地提升舰炮炮管的使用寿命。

和舰炮铸造相比。

新式装甲钢渗碳也是一项极为关键的技术，事实上克虏伯公司的渗碳装甲钢的确是一种很好的装甲钢，这种舰用钢材一直是我国的一项装甲钢的优势，在保证了强度和抗冲击值远远优胜于世界上最好装甲钢的同时，还保证了极好的韧性。

能够和世界上最好的装甲钢媲美，这可是帝国的战舰装甲防护能力世界第一的根本。

而最为重要的是，克虏伯公司在渗碳装甲钢的加工时间比表面渗碳工艺当世第一，在国内海军采购价格上也相应的下降了两成，这在未来开始的大规模军备竞赛中是极为重要的，英国人一直以来进口此类钢材的成本比我们要高得多。

因为英国人的装甲钢一直不如我们日耳曼人的产品，呵呵呵！

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