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第76章（第2页）

到时，绝对不会出现主力舰队间的决战。

今年夏季到秋季，德英之间的战斗‐‐也就是在大陆与布里顿岛之间依次展开的航空战，其规模迅速扩大至整个太平洋。

因此对于我们海军来说，必要的是为交战做好航空战力的准备。

花费巨额资金却用来建造毫无用处的战舰，这应该即刻停止!

&ldo;作为航空部长，我现在正在写主张大力增强航空战力的意见书。

接下来的战争首先无论如何都要倚靠飞机来战斗，飞机数量决定了战争的结局。

我国的飞机生产力即使倾举国之力也无法与美国抗衡，但是在相持阶段维持不败的生产力应该是有的吧。

我们应该清楚地认识到下次战争的形势并为此积极准备。

&rdo;井上中将故意咳嗽了一下，继续说道，&ldo;德国十分关注我国海军的零式战机，一旦德国批准生产零式战机，恐怕会对我们海军内部产生影响。

这将会成为我们海军由大舰巨炮主义向航空战力中心构想转变的论据之一。

所以，我衷心地期待着你们的飞行成功。

&rdo;

安藤说道：&ldo;关于您的构想，部长……部长的构想里有一点，看上去有些不够严密。

&rdo;

井上面露愠色，盯着他问道：&ldo;哪儿?&rdo;

安藤知道旁边的少佐很尴尬。

他可能没有想到安藤竟然会如此明确地对中将提出反对意见。

安藤毫不顾忌，说道：&ldo;您说要极大增强航空战力，那么您认为如今我国有多少飞行员?&rdo;

&ldo;海军中大约有三千人。

&rdo;

&ldo;实际上能够飞行的，只有百分之六十。

&rdo;

&ldo;或许吧。

&rdo;

&ldo;那么，就凭这点儿飞行员，如何能够运转航空兵力部队?谁来驾驶战斗机?每年霞浦能诞生多少飞行员，您有考虑过吗?&rdo;

&ldo;当然，飞行员的培养计划也必须要重新推敲。

飞机的增产与飞行员的培养要同时进行。

&rdo;

&ldo;部长，我想您应该知道，在美国，申请成为飞行员的青年们在提交志愿的时候都已经百分之百地掌握了与内燃机相关的知识、能驾驶汽车，自己拥有汽车的青年也不在少数。

&ldo;或许在我们看来难以置信，在美国，即便是农民的孩子，不，如果出生农门更是如此，驾驶汽车的现象极其普遍。

我在数年前，曾前往德国飞行学校留学，该国情形也是如此。

&ldo;但是，我在霞浦入学的时候，却发现能够驾驶汽车的人、有过驾驶经验的人，包括我只有两个。

即使是现在，这种情形也没有改变吧。

如果要在我国培养飞行员，必须要从教&lso;发动机原理&rso;&lso;安装有发动机的乘用工具是什么&rso;开始。

不管航空战力如何增强，我国能够操纵的飞行员绝对不足。

说到底，在驾驶员贫瘠的国家，不管飞机增产多少，这种想法也无法实施。

&rdo;

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