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第69章（第2页）

确认完毕，cia的十二个人，死亡两人，重伤的三人亟需急救，两人没事，还有五人受到严重震荡。

他们又去检查犯人。

日后他们将被控以反应迟钝，但最终的调查结果表明他们首先注意自身是正当合理的。

人们通过监视孔往阿富汗人的屋子一望，就发现里面的光线强了太多。

他们冲进去时，居住区通往活动区的门是开着的。

经混凝土加固的房间本身幸免于难，完整无缺。

而院墙就没那么幸运了，不管是不是混凝土结构，坠落的f100发动机跳进守卫住处前，已打飞了五英尺大小的一块院墙。

阿富汗人不见了。

福赛斯《阿富汗人》015（2009-05-1711:20:45）

第十五章

美利坚在菲律宾、波罗洲、东印尼所有穿越太平洋去美国海岸的路上布下水上陷阱，而里士满伯爵夫人号缓缓驶出弗洛里斯海，穿过巴厘岛、龙目岛间的龙目海峡进入印度洋。

然后船向西转朝非洲开去。

垂死的鹰所发出的遇险信号至少被三方监听者听到。

麦科德空军基地理所当然地录下了全部内容，因为实际上他们正在与机组人员通话。

麦科德以北惠德贝岛海军航空展也在16频道上听到了呼叫，同样听到呼叫的还有伯明翰的美国海岸警备队。

收到信号后很短的时间内，他们就相互联系，报称自己正准备对坠落的机组乘员实施三角定位。

那种飞行员在就救生艇里无助地沉浮或躺在森林里等人发现的日子早就过去了。

现代的机组人员有件救生夹克，里面带有体积小功率强的最新式信标，和一具支持语音通信的发射器。

信标马上被打开了。

听信号的三方已将待救者定位在几码精度内。

杜瓦尔少校掉在国家公园腹地。

约翰斯上尉落在伐木林场里。

由于是冬天，两个地方都已关闭。

森林上的云使最快捷、也是人们最爱使用的方式‐‐直升机救援‐‐无法实施。

云层迫使人们采用老式的救援方式。

越野车或半履带车辆将把救援队送到尽可能接近坠机人员的位置，然后从那里走过去，这一段就全靠人的出力流汗了。

就约翰斯的情况而言，现在的敌人是身体失温，同时他还拖着断腿上的外伤。

霍特科姆县的治安官在无线电里说他已准备人手要出发了，他们将于三十分钟后在森林边缘的冰川小镇集会。

他们离断了腿的武器官尼克&iddot;约翰斯最近。

冰川周围住着很多伐木工，他们清楚穿过森林的每一条林场道路。

治安官给出约翰斯精确到码的位置，随后出发。

为了给受伤的人鼓气，麦科德把那位治安官连到wizzo（武器操作官）救生夹克里的通信器上，以便他们的越来越近能鼓舞到飞行员。

救杜瓦尔少校的是华盛顿国家公园服务队。

他们很有经验：每年，他们都得时不时去救滑倒或摔着的野营者。

他们了解公园里的每条路的去向和每条小道。

他们开着摩托雪橇和四轮越野摩托进山。

既然他们的人没受伤，担架也用不着带。

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