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第91章（第1页）

左宗棠用兵陕、甘，受害的不仅是回民。

当时他所对付的还有所谓&ldo;土匪&rdo;，那其实是流离失所的穷苦汉民。

左宗棠奏报中承认：&ldo;有无家可归，流而为匪者，有因官军诛求无厌，无所控诉，激而为匪者。

&rdo;他又说：&ldo;只分良莠，不论汉回，为久远之规，制贼之本。

&rdo;2这就是说，不论汉回，只要是封建统治者看来是&ldo;莠民&rdo;的，都要诛杀。

左宗棠对土匪也采取招抚的办法。

有些豪强恶霸就乘机收容贫苦的群众，组成队伍，形成自己的实力，向居民进行勒索劫掠，又借以求得招抚，为自己打开升官的门径。

董福祥就是这样的一个角色。

他本是盘踞在花马池（宁夏的盐池）的一个土匪头子，受招抚后追随左宗棠，后来成了在甘肃残害压迫汉、回人民的一个军阀。

左宗棠在同治八年（1869年）叙述甘肃东部的情形说：&ot;平、庆、泾、固（平凉、庆阳、泾川、固原）之间，千里荒芜，弥望白骨黄茅，炊烟断绝，被祸之惨，实为天下所无。

&ot;1《平定关陇纪略》一书中说：&ot;死者既暴骨如莽，生者复转徙之他。

蝗旱继之，疠疫又继之，浩劫之余，孑遗有几？方是时，千里萧条，弥望焦土&ot;2。

这些灾难是由封建统治者的反动民族政策造成的，左宗棠的军队和其他历年以回、汉人民为敌的官军是直接造成这些灾难的凶手。

在同治十二年（1873年）左宗棠已经把陕、甘的回民起义大体镇压下去以后，西北的问题还没有终结。

事情又发展到了新疆。

当时，清朝在新疆各处设官屯兵，天山北路设伊犁将军，南路设参赞大臣，先驻于喀什噶尔，后迁到叶尔羌。

此外，还在乌鲁木齐、哈密等地设都统或办事大臣。

天山北路的居民有许多是早先从甘肃西部迁来的回民，天山南路的居民大多是维吾尔人，天山南北都有汉族和其他民族的居民。

清朝政府在全疆实行的屯垦政策，对于开发这里的农业曾起了积极的作用。

太平天国大革命的影响也不能不逐渐波及新疆这个边远地区。

清朝官兵在这里欺压各族居民，进行横征暴敛，势必引起各族居民的反抗。

这里靠近国境，清朝统治力量比较薄弱，各方面的野心家在这里进行阴谋活动，沙皇俄国和英国又都乘机向这里伸出了侵略的魔爪。

因此，在这个地区形成了十分复杂的形势。

当时新疆的局势足以表明，封建统治者不但造成国内各族人民的深重的灾难，而且又为阴谋分裂中国的国内某些反动势力和外国侵略者及其走狗提供了可乘之机。

但这些由于己超过本节的范围，将留到后面再去谈到。

在太平天国革命失败后，国内各少数民族的群众起义也相继失败，这又证明了各少数民族的解放斗争是同在全国人口中占大多数的汉族广大人民的斗争不可分的。

没有全国性的革命胜利，个别少数民族的斗争不可能取得真正的胜利，有时甚至可能被国内外反动势力引入歧途。

（三）外国资本主义经济掠夺的加紧

中国人民的苦难的日益加深，不但由于国内封建势力的压迫和剥削，而且由于外国资本主义的加紧经济掠夺。

在我们这里所说的三十年间，即十九世纪六十年代初到九十年代初，西方各主要资本主义国家先后开始向垄断资本主义‐‐帝国主义阶段发展。

它们在全世界范围内更剧烈地展开了对殖民地的争夺和瓜分。

当资本主义进入帝国主义阶段后，其对殖民地和半殖民地的剥削的主要特征是掠夺性的资本输出，即伴随着政治特权的取得，投放资本到这些经济上尚处于落后阶段的国家和地区，直接利用那里的原料和廉价劳动力，攫取超额的利润。

帝国主义列强对中国的资本输出是在1894-1895年的中日甲午战争以后，才以越来越大的规模进行，但在这以前，它们己在香港和沿海各个通商口岸设立了一些工厂。

最早在五十年代至六十年代，出现于中国的外资工厂，主要是英国、美国资本的船厂，它们一般是从事船舶的修理，各厂雇用的中国工人有几百至千余人。

继之，外国资本又在各地开办了磨粉厂、制药厂、制酒厂、砖茶厂、肥皂厂、榨油厂、缫丝厂、造纸厂、香烟厂、铁锅厂等等，直至&ldo;把生鸦片制成烟膏&rdo;的鸦片制造厂。

一般的都是些小厂，其中较大的是英国、美国、德国资本的几家缫丝厂，最大的有工人一千多人。

俄国资本的砖茶厂除设在沿海的福州外，甚至开设到了汉口、九江。

还有值得注意的是，英国、美国资本当时在中国设立了好些印刷厂和报馆，从事书籍、期刊和报纸的出版，这已超过经济掠夺的范围，而是企图在意识形态上、舆论上为奴化中国作准备。

根据天津条约，资本主义国家不但在中国有沿海航行权，而且有内河航行权。

美国商人1862年（同治元年）在上海成立的旗昌轮船公司，在六十年代垄断了长江上的航运。

后来居上的是太古公司（1872年成立于伦敦的&ot;中国航业公司&ot;在上海所设的分公司，其业务由太古洋行代理）和怡和公司（即上海英商抬和洋行所设的&ot;印度中国航业公司&ot;，1881年成立）。

这两个英商公司都兼营中国沿海和长江上的航运。

首先受到这些外国轮船公司的打击的是原来从事沿海和长江航运的中国旧式帆船。

许多船夫和有关的其他劳动人民在&ot;洋船&ot;汽笛声中失去了生存的依靠。

福建按察使郭嵩焘在光绪元年说：&ot;（外国）轮船入中国，而上海之沙船、宁波之钓船、广东之红单船全失其利。

侵寻而及内江，自汉口以下，各船废业者逾半。

&ot;1中国的封建官僚主持的招商局（一个从事沿海和长江上航运的公司）成立于1872年（同治十一年），但竞争不过外国轮船公司。

在旧中国长时期中，太古公司、怡和公司的轮船简直成了中国水面上的主人。

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