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第50章（第1页）

人影。

图象的距离是如此之近，只要把手伸过去，他们就得救了……

&ldo;最主要的问题是寒冷和空气。

不知道我们是不是很快就会被二氧化碳气窒死

。

也许有谁能够找到摆脱这种威胁的方法。

不过……&rdo;强格把声音放低了几个分贝

，看样子，他是怕别人听到他的讲话：&ldo;教授和学生们还不知道南边的空气闸在爆

炸时受到了损伤。

那儿已经在漏气‐‐密封装置的周围不断发出咝咝的声响。

至于

这种情况严重到什么程度，我现在还很难说准。

&rdo;强格的话音又重新提高到了正常

的水平：&ldo;情况就是这样，我们等待你们的指示。

&rdo;

&ldo;除去&lso;永别了&rso;之外，我们这儿还能说什么呢?&rdo;摩根想道。

对于那些善于在危急情况下作出决策的人们，摩根永远是钦佩的，但绝不忌妒

他们。

雅诺什&iddot;巴尔托克是&ldo;中央&rdo;站的值班高级安全员，他手里掌握着发号施令

的大权。

在他下面二万五千公里高山深处的所有人员（他们离出事地点才六百公里）

，现在所能做的无非是听取报告，提出有益的建议和尽可能地满足记者们的好奇心

而已。

事故发生之后才过了几分钟，马克辛娜&iddot;杜瓦尔就同摩根联系上了。

同平时一

样，她的问题总是提得一针见血：

&ldo;&lso;中央&rso;站来得及赶到他们那儿吗?&rdo;

怎么回答她呢?摩根感到十分踌躇。

毫无疑问，对问题的答复是否定的。

但是

，这么早就放弃希望是不合乎理性的，甚至是残忍的。

要知道，这些蒙难者毕竟还

算是走运的……

&ldo;我本想给人以毫无根据的希望，但是，有可能我们用不着&lso;中央&rso;站帮忙也

对付得了。

在离出事地点近得多的&lso;1o-k&rso;空间站上‐‐它在一万公里的高度上，

有一个装配工小组正在那儿施工。

他们的运输机可以在二十小时内赶到赛苏依那里

。

&rdo;摩根回答得很沉着。

&ldo;那为什么它到现在还没有启程?&rdo;马克辛娜紧迫着问道。

&ldo;高级安全员巴尔托克马上就会作出决定，但是一切努力都可能是徒劳的。

空

气总共只够用十个小时。

更加严重的问题是温度。

&rdo;

&ldo;这是什么意思?&rdo;马克辛娜一时无法理解&ldo;温度&rdo;是怎么回事。

&ldo;上面是夜间，可他们没有热源。

马克辛娜，请您暂时不要把这个情况报道出

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