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第9章（第1页）

东条英机传　　　　　　　　　　　　　　　?36?

东条英机认为，要建立真正意义上的与德国紧密联系在一起的反苏军事同盟，就必须以实际行动对苏进行武力恫吓，迫使苏联放弃对中国抗日力量的支持。

中国与蒙古人民共和国地域接触面广，苏联可通过蒙古就近支援中国共产党领导的华北抗日斗争。

为此，东条英机等人决定，在中国东北的西部中蒙边境制造诺蒙坎事件，发起了对苏联的更大规模的一次武装挑衅。

诺蒙坎地区指海拉尔以南的200公里的地方，包括从汗达盖、将军庙、阿穆古郎一线到哈勒欣河的地区。

这一地区多是些沙丘、风淤沙堆和洼地，杂草灌木丛生，地形起伏较大，机动车辆难以发挥出机动性能。

在诺蒙坎的中间有浩尔期丁河穿过，该河只是哈勒欣河的一条支流。

哈勒欣河宽约30米至40米，深约2米，流速较快，部队必须借助渡河工具才能渡河。

苏军占据河西岸的台地，位置高而有利。

5月11、12日，关东军先后两次攻击蒙古骑兵，至15日，驻海拉尔的日军第二十二师团将蒙古军队击退到哈勒欣河西岸。

苏军随即于七月成立了第一集团军，下辖三个步兵师，两个坦克旅，一个空降旅和一支炮兵部队，后为调整苏蒙军事行动，又组成了远东方面军，准备迎击日军。

关东军对苏军的进攻是从6月份开始的，先以飞东条英机传　　　　　　　　　　　　　　　?37?机对塔姆斯克机场等军事设施轮番轰炸作为序幕，继而又出动了第一坦克团。

集结于哈勒欣河地区的回军战役目标有三个，一是围歼哈勒欣河东岸全部苏蒙军队；二是渡河并突至河西岸，消灭苏军蒙军的预备队；三是夺取并扩大西岸登陆场，保障后续部队的行动。

为达成这三个战役目标，日军组成了第六军，司令部设在海拉尔，下属第二十三师团和第八边防警备队等。

东条英机对此举似乎颇有信心，志在必胜，还请了德、意两国的记者和武官到战区参观。

日军于7月3日拂晓前乘夜偷偷渡过了哈勒欣河，向蒙古骑兵第六师进攻，很快便以优势兵力抢占了巴英查岗山等有利位置，可随时对苏军主力的侧翼和后方发动突击，形势对苏军极为不利。

苏军当时的前线司令官是朱可夫将军，他急令所有苏蒙军预备队立即对占据巴英查岗山的日军发动反冲击，并集中炮兵、航空兵的火力突击哈勒欣河渡口。

苏军第十一坦克旅对巴英查岗山的冲击十分有效，迅速而果敢的进攻使日军惊慌失措。

经昼夜不停的激战，至7月5日凌晨3时，日军的防御开始崩溃，退向了渡口，由于工兵害怕坦克过河，已将渡口炸毁，退却的日军只好跳入河中向东岸游去，一时间日军乱成一团，惊慌之中大部分日军官兵被湍急的河水淹死。

在河西岸巴英查岗山地区，日军共丢下数千具尸体，大东条英机传　　　　　　　　　　　　　　　?38?量被击毙的战马、大批军械，并损失了40架飞机。

日军第六军撤过河东岸之后，主力已受到苏军的沉重打击。

至8月12日，日军又以一配备炮兵、坦克和装甲车的加强步兵团向蒙军骑兵第二十二团发动进攻，攻占大沙高地后沿全线建立坚固防御阵地。

苏军则增派两个步兵师、一个坦克旅、两个炮团，并加强了航空兵的力量，为总攻做了细致的充分的准备。

为保证战役战术的突然性，苏军还搞了许多迷惑日军的假象。

8月20日是个星期天，苏蒙军队发起了合围歼灭日军的总攻战役，旨在全部消灭入侵蒙古的日军。

清晨5时45分，苏军先以猛烈的炮火轰击作准备，压制日军防空兵力，随即出动200多架飞机进行空中突击，日军几乎所有的前沿观察所、通信站、炮兵阵地等均被摧毁。

8月26日，苏军完成了对日军第六军的战役合围。

第二天开始分割歼灭被围日军，经过4天激战，日军第六军团被苏军全歼。

日军在整个诺蒙坎事件中伤亡5万余人，损失飞机近200架。

对苏军事挑衅以日军的惨败而告终，不久，日苏双方签署了诺蒙坎停战协定。

东条英机此时总算真正意识到，北面的苏联，是一个强有力的对手，日本在没有做好充分的总战力准备前，不宜对苏过早采取行动，而应先向南发东条英机传　　　　　　　　　　　　　　　?39?展，征服中国。

东条英机传　　　　　　　　　　　　　　　?40?

六　航空总监

为强化和扩大空军部队的作战能力，昭和13年（1938年）12月10日，成立了陆军航空总监部。

东条英机被任命为第一任航空总监。

当天上午9时30分，东条英机身着陆军中将军服，由陆军次官官邸抵达皇宫，参加了隆重的特补仪式。

应当说，日本陆军部对这位谙熟军政、军令的中将寄予了厚望，期望东条能将日本的大空军建设搞起来。

东条英机就任航空总监时，也表了一番决心，他说：

&ldo;由于我空军正处于向一个目的迅速扩大的时期，那么在这里就不能不多少有些费劲的地方。

但是不管怎样，　应与海军协力，　保证我空军不被外国染指。

我对此负有重大责任。

为此要刻苦努力，决心不负期望　。

&rdo;

东条英机因为是非技术人员出身，对航空方面知识基本不懂。

不过他对航空技术人员和飞行人员比较信赖，经常乘坐航空总监的专机视察各处。

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