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第6章（第1页）

名阿根廷士兵。

肯特小组的任务就是密切注视他们的动向。

风越刮越大，这是肯特始料未及的。

时速超过160公里的大风扫荡了他们的营地，露营用的帐篷连桩被卷走，人时刻都有被吹进山谷的危险。

若再

呆下去，队员们将被冻死。

肯特没练过严寒冰雪条件下的野战生存，眼下更不具备再呆下去的条件，他只好向大本营求援。

以&ldo;安特里姆&rdo;号导弹驱逐舰为大本营的特种空中勤务团指挥所收到肯特的电报，负责与他联络的伊恩&iddot;斯但利海军少校连忙派&ldo;威赛克斯&rdo;直升机队前往福琼冰川接应被困队员。

当3架直升机到达福琼冰川时，他们发现天气变得更糟了。

斯但利少校的直升机，是三架&ldo;威赛克斯&rdo;式直升机中唯一装有雷达系统的。

他三次企

图降落到冰川上都没有成功。

另外两架直升饥则在北部的天空盘旋等待着。

后来由于燃油快耗尽了，3架直升机被迫全部撤回&ldo;安特里姆&rdo;号舰。

加完油后，3架直升机又飞回冰川。

这一次天气变得温和了一些。

但是

3架直升机刚降落，大空突然乌云密布，大风卷起了直升机周围的雪。

其中一架&ldo;威赛克斯&rdo;式直升机先起飞。

但飞行员发现直升机已进入了一个乳白的世界，

既看不见地平线，也看不见能借以测量飞行高度的参考点。

在大风中，直升饥被掀翻，尾旋翼碰到地面上，连直升机的金属机身也被撞裂了。

直升机向

前滑了大约50米后，终于倾斜着停住了。

幸运的是机上的人员都没受伤。

他们分别登上另外两架直升机向&ldo;安特里姆&rdo;号舰飞去。

但马上这两架直升机

也进入了&ldo;乳白世界&rdo;。

其中那架没装雷达的直升机不得不下降高度。

在下降时，撞到一座山顶上，向一边倾斜，随即尾旋翼碰到地面上，直升机侧翻

着被撞毁了。

这时斯但利少校驾驶的&ldo;威赛克斯&rdo;号早已超载，不得不先离开现场，飞回约48公里外的&ldo;安特里姆&rdo;号舰。

卸下机上人员，加完油，装上毯子和药品后，斯但利少校马上从&ldo;安特里姆&rdo;号舰上起飞，去营救那些仍被困在冰川上的人。

途中，斯但利少校用无线电与冰川上的人员联系，了解到他们当中没有一人受重伤。

这真是够幸

运的，因为有些人曾经受了两次直升机坠毁。

但他们由于暴露在严寒中，死亡的危险依然存在着。

斯但利的直升机两次试图飞抵坠毁地点，但都由于强

风和能见度太差而失败了。

斯但利少校被迫回到舰上，等待天气转晴。

一小时后，机会来了。

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