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第64章（第1页）

去羌唐有四条路线，分别是东线、西线、中线和横线，九爷选的是反向东线，正常东线是从西藏双湖至青海茫崖。

双湖往北依次经过普若岗日冰川、多格错仁湖、多格错仁强错湖、鲸鱼湖和阿其克库勒湖到达青海茫崖县。

我们则是从青海茫崖县出发到双湖，然后经多玛、色林湖、班戈、巴木错、纳木错、当雄，然后直抵目的地。

黑子和小叔多次来过羌唐，虽然没深入腹地，但是驾龄8年，是一名不折不扣的老司机，我们这次进藏，海拔4200米往上，温度最低能到零下。

有时山下阳光明媚，山上雨雪交加，还伴随大风。

高原上多变的气候条件，加上崎岖的山路，十分不利于长途行车。

因此，对于座驾的选择尤为重要。

黑子显然对这辆丰田普拉多十分满意，黑子在这条线上开过汉兰达、普拉多和兰德酷路泽，都是顶配版。

但他最推崇的是普拉多。

他认为普拉多对比汉兰达而言更宽敞。

对比兰德酷路泽而言驾乘性好，操作轻巧。

普拉多的越野性、减震系统很好。

在高原上，大部分时候是在崎岖不平的山路。

普拉多的前双叉臂式独立悬挂和后四连杆式非独立悬挂结构，极大减轻了路上的颠簸的影响，一路还算舒适，这车不矫情，进藏以来没有生过“大病”

，“小病”

也很少发生，我们一路行来从来没有在寒冷、高温、雨雪等恶劣气候下发生过不明故障。

按黑子的话说，别的车总是“太矫情”

，天热了不行，天冷了也不行。

有一次四川天气热上三十七八度，黑子私家车的空调莫名其妙坏了。

他把车子送进4s店里维修，修车师傅找了半天也没找到毛病。

后来一场雨下过，天气退烧，空调自动恢复健康。

此外，黑子的小车还有过大冬天车窗关不上、下雨天雨刮器瘫痪等小毛病，都查不出“病因”

，维修师傅把里里外外都瞧过，没有任何问题，所以也没法维修，结果过几天车子自己好了。

黑子说，这就是矫情。

如果开着“矫情车”

走川藏线，可能人还没有“高反”

，车子就先“矫情”

起来，车窗、空调罢工还是好的，万一矫情到传动系统就麻烦了。

抛锚在海拔4000多米的山口，信号都没有，叫天天不应、叫地地不灵，再遇上大风大雨大雪，窗外野兽环伺，那才是真的可怕。

我们先到达青海省西宁市，然后途经德令哈市、鱼卡、南八仙、沙梁子、茫崖县。

走出茫崖县，我们算是进入了羌唐。

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