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第四章 跨越时空的喷气飞机（第1页）

经过一下午的讲解终于让休斯这家伙明白什么是喷气式飞机了，螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。

但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度，达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。

而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

特别地在1万─2万米空气比较稀薄的高空，喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机所无法比拟的优越性。

没有想到的是在1935年，也就是去年已经有人做出了这款发动机，只是还很不成熟，这样我们就可以首先拿出喷气式飞机的样机去注册专利，现在时间就是金钱。

“休斯，你现在赶快拿着这份发动机图纸去注册专利，这是一个发财的大好机会哟！”

休斯一脸疑惑的对孙翔说：“这真的能行嘛？我已经听过你说的了，可是没有经过试验我怎么能确定这样的发动机可以推动飞机上天呢？……等等史蒂夫，你那架怪怪的飞机就是用的这个发动机吗？“

孙翔回答说：“是的，我的朋友，就是这样的发动机，我可以肯定的说只要做成飞机速度肯可以达到1000每小时以上！”

休斯：“哦，我的上帝啊，要知道我的H1只能飞560啊这已经是世界上最快的了”

孙翔心里说：靠，要是让你知道这飞机可以突破音障，那还你得把你吓出心脏病来，不行，一定要循序渐进的来，万一破坏历史进程，以后的日子可就不在我的掌控之下了，这样的日子想想就让人感觉不舒服。

休斯马上叫来他的司机安道尔让他带着图纸去申请专利了。

孙翔对休斯说：“这东西关系到我们以后航空飞行器公司的发展，请你务必要小心，千万不要让消息泄露。”

“恩”

休斯一脸郑重的答应下来。

孙翔在拜托休斯帮他弄一张身份绿卡后满心疲惫的在这个时空进入了他的第一个梦乡。

休斯在看到这个年轻人睡着后，轻轻的叹了口气：“哎！

谢谢你给我了这么多惊喜，和我年轻的时候一样有冲劲，你会是一个棒小伙。

也许我真能能完成我驾驶飞机环游全世界的梦想。”

他没有想到的是，他期待的飞行比历史上整整早了一年，孙祥的出现已经开始慢慢的改变周围的人的历史，当他这只蝴蝶的翅膀变的越来越大的时候，历史还会不会像原来世界那样发展下去呢？这是谁都不能预料的。

第二天早晨两个人就开始在实验室和众多的技术专家一起研制喷气式发动机，这款新型发动机是在老的活塞式发动机的基础上改进的。

经过几天的奋战发动机初步制成，只是这台功率不大的机器还不能改造成真正的喷气式发动机，它还有着不少的技术难题需要攻克，在短时间内还不能拿上战场。

然而在进行实验的时候对发动机用什么样的燃料产生了分歧；

喷气式飞机发动机工作原理和活塞式发动机有所不同，它的燃烧过程并不是间断进行的。

燃料点燃，以后就可以燃烧到发动机断油。

所以，不要求燃料有相当好的蒸发性，烧汽油就显得大材小用了。

不但这样，现代喷气式飞机飞得高、而且速度快，于是带来一个很大的问题：处在高空飞行的飞机，因为空气相当稀薄，大气压力也小，而且燃料处于低压状态，通常在这种环境下，假如以汽油为燃料，油箱以及油路中的汽油就会马上沸腾，从而产生许多油蒸汽，阻塞油路，造成“气塞”

。

发动机也会由于得不到燃料而在空中停车，从而造成机毁人亡的严重飞行事故。

为了防止“气塞”

出现，喷气式飞机也只能采用沸腾温度十分高、而且不易蒸发的煤油作燃料了。

此外，煤油的润滑性要比汽油好得多，而汽油会使发动机各个机件润滑性能变差，极大缩短发动机的使用寿命，因此这也是喷气式飞机烧煤油的另外一个原因。

经过孙翔的劝解，后来就决定试用煤油做燃料，在飞机外形的设计上原来的老式飞机的外形不能符合新的发动机的需要，这也需要重新的制作，但是在短时间内，喷气式飞机还不能出现在战场之上，技术上还有众多的缺陷。

所以孙翔就决定把历史上的飞机提前搬上历史的舞台，他选中了40年出厂的F4U海盗式飞机，不过他对新型飞机的要求比历史上更高。

采取两台新型发动机作动力，因为动力的加强，机身反而因为发动机的重量减轻了使得飞机可以承受住更大的重量，所以孙翔在机身装甲上下了重功夫。

完成后的机身：

翼展：13米

机长：10.2米

输出功率：2000千克

时速：700公里小时

武装：6挺12.7毫米机枪。

因为新机型是采取原海盗型飞机的外观设计，孙翔决定还是沿用原来的称呼。

作为对抗日本零式飞机的主力，运用更强大的活塞发动机，由方脑袋调出历史资料，惠尼特公司的双黄蜂发动机资料就出现在休斯飞机研究所里，提供了详细的资料，研究所有信心在4个月内让飞机上天。

哈哈，沃特公司的海盗飞机就让你提前出现在战场上吧，孙祥心里仰天大笑。

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