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第975章 反攻作战二十四（第1页）

在苏检率领秦军作战部队，抵达巨木城墙遗址前的五天时间。

海岸地区的秦军也开始组织大规模运输了。

为了保护运输补给车队，超过六十万秦军被调动了起来。

为了加强巢穴攻略部队的兵力和装备数量，秦军决定，放弃部分海岸地区的防御。

将原先占据的海岸地区，放弃三分之一。

以减少大量兵力和装备调离而再次的防御压力。

而六十万护卫部队，将拥有四千辆坦克，五千辆装甲车，三千辆自行火炮，四千五百辆其他作战车辆，六千辆bm-21冰雹火箭炮。

为了护卫补给物资的安全，以及尽可能加强兵力装备。

这段时间继续运输过来的坦克，装甲车，以及其他作战车辆，被全部调动了起来。

作为护卫运输车队的保证。

而此次补给，将是最后，也是反攻作战当中，规模最大的地面补给行动。

秦国方面，将出动超过八万辆运输车辆，为作战部队运输物资。

为了保证运输物资的数量尽可能多，此次参与运输物资的车辆，都是载重比较大的运输车辆。

比如说，运输车辆当中的主力，是载重达到十吨的运输车辆。

八万多辆运输车辆，意味着可以装载运输的物资，至少有八十多万吨。

除去补给部队一路上的消耗，起码有五十万吨物资，可以送到作战部队手上。

当然，载重更大的运输车辆也是有的。

地面补给主要运输的是武器装备的零部件，以及一些大型设备。

比如说，坦克的发动机，变速箱，坦克主炮炮管，榴弹炮炮管这些零部件，因为体积和重量问题，无法放进空间戒指当中，只能通过其他方式进行运输。

而直升机空运，效率太低。

毕竟，一台坦克发动机的重量起码有几千斤。

而秦军此次作战，出动的坦克数量超过了一万辆，如此众多的坦克，需要更换的发动机数量是巨大的。

直升机数量有限，在保证其他物资运输的情况下，可以运输的发动机数量并不多。

所以，坦克发动机的主要运输方式，依然的要依靠地面运输。

翌日。

上百万秦军作战部队，开始按照预定计划，对初始巢穴展开包围。

按照秦国参谋部门制定的作战计划。

秦军需要在巢穴外围十五公里处，展开包围圈。

也就是说，秦军要形成一个直径四十公里的包围圈。

包围圈分为内外两层，两层包围圈之间的间隔是五公里。

内层包围圈，主要用于进行巢穴攻略作战。

外包围圈则是用来阻挡回援的红渊怪物。

尽管秦国已经想尽一切办法，拖延西大陆其他地区的红渊怪物回援，可是，没办法，只依靠战略轰炸机，无法将整个西大陆沦陷区的红渊怪物拖住。

目前，已经有很多红渊怪物正在翻越亚维山脉一线。

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