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第50章 第一艘战舰（第1页）

陈济云率领的各支商团队伍，于冬月底前陆续汇齐到了徐州。

加入到李鸿章的剿捻大军。

此时的捻匪，已经一分为二。

其中的东捻仍留在原来的活动地域。

而西捻则转移，进入了陕西。

面对局势的变化，李鸿章决定倾全力首先对付东捻。

他在作战的大方针上，仍沿袭了曾国藩原有的战略。

并在其基础上，改用“扼地兜剿”

的战法，更加注重集中兵力。

经过一年多的激战，东捻在淮军、湘军、商团，以及清军和各省地方武装的联合剿杀下，覆灭了。

在此期间，李鸿章也受封为湖广总督。

接着，西捻为了救援东捻，主力由陕北渡过黄河，东入山西、直隶腹地。

清廷为之大震。

李鸿章也因此，与在陕西督军的左宗棠，再生龃龉。

在清廷出面协调下，各路大军暂息嫌隙，协力围剿。

终于同治七年夏，剿灭了西捻。

李鸿章也因此再获加赏。

捻匪覆灭之后，陈济方管辖的苏、皖、赣三省，也久违的实现了完整的和平。

陈济方也终得施展拳脚，开始在两江地区全面推行新政。

而在更早的时候，陈济怀统管的商团水师营，也迎来了发展的重要节点。

同治六年的六月，水师营拥有了第一艘真正的战舰！

当陈家兄弟开始建设近代水师的时候，要面对的第一个重要难题，就是手中没有战舰。

获取新式军舰，就成为创办水师营的要务。

在暂时排除了从海外引进的方案后，让水师营装备第一艘战舰的重任，就落在了江苏境内造船厂的肩上。

由于设在江阴的水师营造船厂，仍处于兴建的过程中，更是缺少设计和技术工人，距离能够建造船舰尚需时日。

东和商行旗下，设在上海的浦江造船厂，就成为水师营造舰的唯一选择。

浦江厂，初创于道光二十九年。

经过多年发展，除了能对各型船舶进行修理、维护外，在造船方面也颇具规模。

此时的浦江厂，已经能够建造排水量三千吨以下的商用船舶。

并且拥有四座造船台、两座修船坞，和众多有经验的技术工人。

确定了造舰的厂家，还要为建造的战舰选型。

由简入难也是必然的选择。

第一次建造新式军舰，为了稳妥起见，陈济怀经过与船厂技术人员的反复讨论，最终选择了一型技术门槛较低，容易建造的战舰。

这是一型小型的蒸汽风帆两用炮舰。

采用浦江厂曾建造过的明轮商船作为母型，并聘用了西洋工程师改进了设计，成为一型炮舰。

这艘水师营的第一只战舰，于同治五年的八月，铺设了第一块龙骨。

在经过五个月的紧张施工后，顺利下水，开始舾装。

该舰在全部建造完成后，花费共计海关银八万余两。

按当时与英镑的汇率计算，约合2.5万英镑。

这艘炮舰，整体采用木质结构。

采用两座主桅杆，舰艏带有斜桅。

在甲板正中的位置，立有单座烟囱，为舰内的锅炉排烟。

两部巨大的明轮，分列舰体舯部两舷外侧。

动力系统采用机帆混合的方式。

除了备有全套帆装索具以外，还安装了1台卧式双汽缸往复蒸汽机，并配套2座方形火管锅炉，全部是从海外进口的。

蒸汽机的最大输出功率为350匹马力。

在仅使用蒸汽动力的情况下，设计航速为9.5节，煤舱满载时，最大可续航1，500海里。

舰体全长55.2米，舰宽最大为8.2米，最大吃水3.2米，正常排水量660吨。

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