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第481章 天使行四（第1页）

施大瑄跟着葡萄牙教师在中华军校海军分校学习了全套航海技术。

而且有着多年实践经验。

海军分校的佛郎机教师來自于里斯本航海学校。

这是当年为“大航海时代”

奠定技术基础的葡萄牙亨利王子创办的著名航海学校。

哥伦布当年就在这所学校接受过航海技术训练。

通过与施大瑄的谈话。

徐光启这才发现。

中国的航海技术已经落后西洋。

所以在中华军的海军学校中。

教授航海技术的老师基本都來自欧洲。

施大瑄告诉他：西洋航海人员在郑和下西洋时使用的牵星板基础上。

发展出十字测天仪、戴维斯倒十字测天仪。

从早先佛郎机人的象限仪发展出如今圆圈测天仪。

在航海指南针方面：西洋人把中国水罗盘发展成更方便准确的旱罗盘。

在海图方面：西洋人由波特兰图发展到墨卡托的圆柱式投影地图。

在计时器方面：由原來曾长期使用过的沙漏、玻璃漏、中国式点香发展到使用座钟。

使船在海中的定位有了可能。

这一切都是基于数学几何原理。

“你们还要学习几何。”

徐光启睁大眼睛问道。

施大瑄点点头：“我们学习的数学几何等内容。

很多就是出自您的那本《几何原本》。

以此算來。

您还是我们的老师呢。”

说完。

施大瑄站起身。

恭恭敬敬地向徐光启鞠躬作揖。

徐光启感叹万分：他在翻译完《几何原本》前半部后。

最大的愿望就是在中国推广数学几何知识。

然而。

在大明朝主流文化人之心中。

几何只是西洋传來的奇技淫巧。

不登大雅之堂的东西。

热衷科举考试的文人们。

花大时间琢磨八股时文。

为了做官发财。

当然沒时间去钻研难懂的数学几何原理。

……

由于是六月间航海。

海面上的风向大多为东南-西北方向。

因此“龙翔号”

从杭州湾南下基本都是处在逆风状态下。

需要不断地作之字形运动。

风帆需要不断调整方向角度。

海上的航程由此变得十分漫长。

对于乘客而言是遥遥无期地寂寞无聊。

对于水手们而言是整日忙忙碌碌、累个半死。

施大瑄如今忙着指挥船队航行、调度船员人手、安排水手值勤。

每日里忙个不停。

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