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今天的飞行路途并不顺利,清晨在大雾中起飞,天空灰暗暗,根本看不清云层,也看不到里边是否有猎人等待猎物的出现。
舒尔茨隐在云层里,随时为轰炸机提供支援。
果然,在一个轰炸机中队前往目标中途时,英军的飞机终于坐不住了,从云层里飞出,想要进行拦截。
舒尔茨通过无线电收到该中队的呼救,跟随长机前去支援。
他刚来该中队不久,自然还不具备第三中队的指挥权。
长机是奥古斯特少校,虽跟舒尔茨同一军衔,但作战时间比他少了那么一点。
奥古斯特1938年才开始飞行生涯,而舒尔茨从十五岁就开始了。
舒尔茨心高气傲,从飞行经验来看,他自觉比奥古斯特强很多倍。
奥古斯特指挥方式太过保守,所以舒尔茨从不听他的指挥,依自己想法办事。
他也有分寸,不会盲目行事,虽然每次都离经叛道的完成任务,但也从不会掉队。
对于这个贵族少爷,在军中资历比自己高出很多,奥古斯特想说也说不得,只能睁一只眼闭一只眼。
今天这四架英军飞机比以往的难缠,奥古斯特依旧执行着他那老套的作战方式——远距离锁定目标,再命其余飞机进行围歼射击。
这样的阵型很快就被敌方拆解了,轰炸机已被击落了一架。
“拦截,瞄准,射击。”
无线电传来奥古斯特依旧死板的命令,舒尔茨没有听,直接越过长机,飞往敌方的领地,咬住英军的一架飞机。
“舒尔茨回来!”
奥古斯特见此急得大喊,但舒尔茨丝毫没有回头的意思,奥古斯特只好叫其余飞机给他打掩护。
舒尔茨近距离死死咬住那台飓风式战斗机。
他驾驶斯图卡轰炸机时,飓风一直是斯图卡的克星,在进行轰炸任务时烦得他们痛苦难言。
今天,他驾驶bf-109就要好好报复一番了。
英国空军已锁定了他,朝他开火。
舒尔茨临危不乱,与那个被他盯上的敌机紧紧贴在一起,扰乱他们的视线,让他们机枪的子弹打在自己人的飞机上。
果不其然,英军飞机怕打错了人,停了火。
这下好办了,舒尔茨更好的与那一架敌机进行一对一的缠斗、厮杀。
持久的战斗下,对方很明显不是舒尔茨的对手,想摆脱他的追击飞入云层。
舒尔茨当然不会允许,加上奥古斯特带领其他飞行员进来搅局,他的战斗轻松了不少。
缠斗到一定时候,他放慢了速度。
他私自抢夺奥古斯特的指挥权,命令另一架飞机上前,与他前后夹击,对那架敌机进行绞杀。
他驾驶着飞机稍作俯冲,脱离了敌方视线,低飞隐入了云层。
正当敌机的飞行员以为摆脱掉那个难缠的家伙时,那口气还未松下来,见到前方模糊的云层突然出现一架bf-109。
它极具压迫,迎面而来。
正是那个难缠的家伙。
飞行员顿时恐慌到极点,转头看了眼后边,原先无人跟随的后方也出现了一架飞机,很显然,这不是友军。
舒尔茨近距离瞄准,眼看差几百米就要与敌机相撞时,他命令后方飞机开火,自己同时也按下了开火键。
“右拐!”
他再一次命令。
眼看战友往右拐后,他又是一发瞄准开火,再操纵杆一拉,飞机往左拐出。
射击声过后就是爆炸声响,那架飞机遭到重创,冒起了黑烟,舒尔茨看他挣扎了许久,才直直坠落。
从黑点再到虚无,他永远埋葬在英吉利海峡。
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