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327 衰败的江南造船厂（第1页）

“咦？下面那不是江南制造局吗？”

张静江旁边的虞恰卿突然惊道。

（）

“是吗？我看看。”

司徒南有些好奇，吩咐机长降低高度，顺着窗口往下看。

那是黄浦江边上的一处船台，看起来的确是个船厂，船厂周围是片荒地，被江边的野草包围着。

厂区面积不小，好几个大厂房连成一片，可惜工厂烟囱不冒烟，上班时间偌大的船坞居然安安静静的，没几个人影，只有寥寥几张被飞机的声音惊动的而好奇抬头向上望，很快又恢复了平日的无所谓表情的懒散的脸。

司徒南隐约感受到下面那股衰败，有些失望，看起来江南船厂日子过得很艰辛，摇头道：“原来这就是江南造船厂啊？不怎样嘛，船台都停工了。”

“是啊！

破落了，记得上次欧洲打仗时候，上海这边的船厂多红火啊！

连美国人都跑到这边订购轮船。

整整造了四条万吨轮船呢，可了不得啦！”

虞恰卿感慨，似乎怀念昔日造船厂的辉煌。

“给美国人造了四条船后，江南造船厂就没再接过大的单子，短短三四年下来就衰败成现在的样子了。

可惜啊！”

张静江跟着惋惜道。

司徒南心里对虞恰卿张静江两人口中的江南造船厂的辉煌不以为然，下面那个造船厂虽然火过几年，但也只是虚假的繁荣，单纯赶上了一战的好时机，不代表江南造船厂真有生产万吨级商船的能力。

当年为美商造船的时候，钢板来自伯利恒钢铁公司，发动机来自康明斯动力公司，在生产过程中还严重依赖美国工程师手把手的指导，美国由于订单过多，忙不多来，把原料、零件做好，送到上海这边来组装的。

战后。

司徒南一度考虑过江南造船厂，不过考虑到当时国内船用钢板不能自给，所以没有动手，集中资源去经营汉阳铁厂。

自然而然的，江南造船厂这几年就衰落下去了。

这背后的故事，司徒南不好对张静江他们讲。

现在在亚洲，卖的最好的商船是来自南华美华造船厂的7000吨级商船。

商船累计已经生产了20条，由于物美价廉，这种商船受到了亚洲航运界的欢迎，除了日本。

面对南华、日本造船厂激烈竞争，江南造船厂能撑到现在还不破产，只能说是个奇迹。

不过。

也快破产了，如果能破产的话。

“上海造船业要复兴，我看啊，希望还得落在江南造船厂身上。

（）既然政府能在武汉投资造船业，总不能厚此薄彼，让这家国内少有的造船厂一直烂下去吧？毕竟武汉处在内陆，虽安全。

最多能造江轮，但绝不会造出大海船的。”

张静江语重心长道，眼睛一直观察着司徒南脸上的表情，心想：以美华的贪婪，怎么会轻易放过江南造船厂？

“有道理，如果美华能站出来，盘活这家龙头造船厂，上海的工商界是欢迎的。”

虞恰卿附和道。

想到了什么，面朝着对司徒南，见司徒南没有反驳，以为司徒南听进去了，又道，“我看啊，既然要在长江口建深水港。

那干脆把轮船招商局搬过去算了。”

“轮船招商局啊？那也是个烂摊子……”

司徒南眉头一蹙道。

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