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(0690)大明水师原来的战舰,在抗曰援朝战斗结束以后,就被分解成了四部分。
一部分是天津水师,一部分是登州水师,一部分是福建水师,一部分是广东水师。
现在,天津水师和登州水师的战舰,都掌握在白衣军的手里。
两大水师的战舰加起来,大约有十艘左右。
但是,徐兴夏的意思,却是根本不准备使用原来的战舰。
他准备将这些福船,都全部拆掉武器装备,然后卖给民间当运输舰使用。
天津水师和登州水师,全部战舰都被封存,全部官兵都被解散。
他们想要参加白衣军海军的唯一途径,就是参加白衣军海军组织的考核。
不管你原来是什么职位,什么来历,在白衣军海军的面前,你都是一张纸。
如果考核不及格,什么都是白搭。
要建设海军,首先就是要造船。
偏偏这是徐兴夏目前最棘手的问题。
不是因为没有钱,也不是因为没有造船厂,更不是因为没有熟练的技术工人,而是因为没有徐兴夏满意的战斗舰只。
他将明朝的所有战舰,都抽空考察了一遍,最后的结果,是大摇其头,很不满意。
坦白说,他很不喜欢大明水师的所有战舰。
后世有很多帖子,说一号福船吃水两丈云云,由此推断出,福船的排水量在四五千吨以上。
更有人因此推断出宝船的排水量在万吨以上。
其实,这都是瞎扯。
古人的记载,只要是用到数字的地方,都不可信。
你要是不假思索的相信古人的数字,绝对是脑残中的脑残。
排水量两丈,那就是六米多了。
这是什么概念呢?后世俄罗斯海军的现代级驱逐舰,标准排水量6500吨,满载排水量接近8000吨,吃水深度也只有6米左右。
而我国国产的“深圳”
号驱逐舰,是全钢铁导弹驱逐舰,身形非常的细长,舰长153米,舰宽16.5米,排水量超过五千吨,吃水深度也不过是六米而已。
须知道,这些都是纯粹的钢铁战舰啊,和木头做成的战舰,根本无法相比的。
同样是吃水六米,木头做成的战舰,在体型上至少要比钢铁战舰宽大好几倍。
否则,怎么可能达到如此惊人的排水量?五六千吨的木头码在一起,那可不是开玩笑的。
另外,由于福船和宝船都是平底船,海水产生的浮力大,想要达到吃水六米的深度,在排水量上,至少应该是现代钢铁战舰的三四倍以上。
这是什么意思呢?意思就是说,随便一艘福船和宝船,都是排水量万吨以上的木制战舰了。
须知道,后世美帝的尼米兹级航母的吃水深度,也只有11米左右而已。
那可是排水量十万吨以上的超级巨无霸啊,十二级台风都扫不动的。
考虑到木头和钢铁的比重,吃水6米左右的木质战舰,排水量估计应该和尼米兹级航母差不多了。
……当然,大明水师原来的造船,也并非一无是处。
徐兴夏相信,最大号的宝船,排水量应该是在千吨以上的。
明初的时候就能制造排水量如此巨大的战舰,说明明王朝的造船工艺,还是相当先进的。
有如此坚实的基础在,他要建造更大型的战舰,应该会事半功倍的。
只可惜,令人遗憾的是,大部分的造船资料,都在实行靖海政策的时候遗失了,现在要一下子找出来,那是相当的困难。
在白衣军攻克了燕京城以后,徐兴夏立刻派人,到处寻找有关造船的资料。
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