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第三十六章 对租车公司未来的畅想（第1页）

“我刚才听你讲了，这公司一个比较大的问题就是车的闲置率高，我有这么个想法，等公司稳定下来后，我想给它开展互联网专车业务。”

“你要这方面拓展，就更烧钱了！”

李瑞赶紧提醒付豪：“你没看神龙租车的下场吗？他们今年就开展专车业务了，一烧就是0多亿人民币啊！

但市场也没做到多大。

专车和拼车领域，现在国内的垄断情况更严重，我前几天才看新闻，快滴拿到第四轮融资了，0亿美金啊！

烧钱都烧疯了！

他们现在几乎都要垄断这块市场了，神龙都干不过他们。

还有国外的ub专车，市值几百亿美金的大鳄，也在虎视眈眈中国的市场。

你想从这里面分一杯羹，比一心经营租车业务还难啊！”

付豪笑道：“越难的事，做起来才越有意思，简单的事哥们儿还不干呢。”

“我真搞不懂你。

有那么多钱了，你好好享受一下不行吗？”

李瑞无语了，又开了瓶酒.

付豪喝上酒，讲：“哥们儿这辈子就不是享受的命，不折腾折腾，浑身都不自在。”

“你牛。”

李瑞朝付豪竖大拇指：“我特么算服你了。”

“反正我觉得吧，不管干什么，首先都得敢想，要连想都不敢想，那这事就不用做了。”

付豪重新讲述他的观：“现在国内互联网用车这块市场，神仙之间打架，鬼不定能在夹缝中占到便宜。

只要把差异化经营吃透，就算咱们是蚂蚁，也终有能推倒大象的那天。”

“那你到底想怎么差异化经营呢？”

李瑞好奇的问。

“具体的想法，我还没考虑周全，但有一很明确，那就是一定要让这行惠及到普通人。

未来互联网分享经济将是主流，我们也要朝着分享经济的方向发展。

你看现在最火的那个快滴做出来的顺风车，就是烧补贴，把普通人的乘车成本给降下来了，一下子就给神龙专车和其他专车都打的找不着北了。

我要做，会做的更极端，把普通人坐车的成本降到更低，甚至免费。

有了租车公司后，车都是咱们自己的，不像私家车挂靠，价定低了，人家司机不愿意。

咱们自己有车后，我愿意定多低价，就定多低价，不就是烧钱么？大家比着烧呗。

反正谁更惠及普通乘客，谁就会更有市场占有率。”

组织了一下思路，付豪又讲：“当然了，咱这烧，也不能乱烧，我在琢磨着，怎么才能让车子的应用率更高。

就我所知，现在坐专车拼车顺风车的最固定的客户群，是早晚上下班的白领职员。

我在想，如果有强大的技术团队做保障，能通过大数据运算，提取出距离很近、时间也很接近的上下班的乘客的信息，把他们安排到一辆车中接送，那成本就能大大降低了。”

付豪告诉李瑞：“我之前应聘的那家软件公司，技术团队就不错。

等租车公司这边的业务稳定以后，我想把那个公司的技术大拿都挖过来，咱们自己成立一个技术部，专门开发这样的手机应用。

未来技术和算法是关键，这个可比烧钱有竞争力多了。

“如果咱们能把这块做好，咱们也能拿到风投。

等未来钱多了，咱们一样可以推出代驾、大巴、出租车、专车、拼车、顺风车合乘等更多新产品和服务。

到时候，作为一个集多种交通工具于一身的大平台，这些产品和服务都可以互相打通，根据应用场景重新定义、组合，成为oo服务的源入口。

“看的再长远，咱们还可以和金融、保险合作，将业务延伸开来，进驻整车买卖、二手车买卖领域。

汽车租赁的主业务到那时也将受到极大的促进。

市场做大后，还有很多其他汽车后市场的业务都可以做，比如汽车美容、维修、洗车什么的都可以做。

“现在国内的汽车产业，除了生产这一块形成品牌效应了，其他领域几乎都没形成品牌效应呢，这些领域都大有可为。

我的想法就是以租车公司起家，最后要把oo业务贯穿到整个汽车产业相关领域中去，做一个不生产汽车、但和汽车产业息息相关的汽车后市场大王！”

李瑞笑赞：“哈哈，你真敢想！”

“还行吧，哥们儿别的不行，就是敢想。”

付豪这算是大实话了，因为他写网络就是靠幻想创作的。

这些事情，他都想过不止一回了，早就在网络里写过了。

就是不知道付诸实践会有什么样的结果。

不管有什么结果，他都会努力去朝着自己想的方向去做，因为敢想，从来都是成功的第一步。

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