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第71章 冒险的飞行员（第2页）

最重要的是翅膀的角度和形状，只有把它们设计得合适，才能让空气在翅膀上下产生不同的压力，从而产生升力。”

菲比还是有些担心：“那飞行的推力又是怎么产生的呢？”

“推力是让飞机前进的力量。”

塔克耐心地解释，“鸟儿拍打翅膀时会产生推力，而飞机通常是靠螺旋桨或喷气发动机来推动自己前进。

我们可以模仿鸟儿，用橡皮筋驱动螺旋桨。”

斯派克眼睛一亮：“听起来可行！

我们可以试着用橡皮筋做一个小型的动力系统，像发条玩具一样，用弹性来产生推力。”

接下来，他们决定动手制作模型飞机。

大家分工合作，塔克负责设计飞机的框架，斯派克负责找合适的材料，而菲比则负责把模型组装起来。

他们在森林里搜集了轻便的竹片、结实的树叶和一些柔韧的树皮。

几天后，一架简易的小飞机模型终于做好了。

它有两片轻巧的翅膀，一个用橡皮筋驱动的小螺旋桨，还有一个坚固的竹制机身。

“现在，我们要进行第一次试飞！”

塔克兴奋地宣布。

他们来到一片开阔的草地，把飞机放在地上。

斯派克小心翼翼地旋转螺旋桨，为橡皮筋上紧发条。

“准备好了吗？”

塔克问。

“准备好了！”

菲比虽然有些紧张，但她也期待看到飞机飞上天的那一刻。

斯派克松开了螺旋桨，飞机突然向前冲去，螺旋桨快速旋转，机身开始升离地面。

飞机在空气中划出一道美丽的弧线，轻轻地飞了起来。

“它飞起来了！”

菲比激动地喊道。

飞机在空中盘旋了一圈，虽然不太稳定，但它确实成功飞行了一段距离，最终轻轻降落在地面上。

“太棒了！

我们的模型飞机飞起来了！”

斯派克欢呼道。

“这只是开始。”

塔克笑着说，“接下来，我们要改进设计，让它飞得更高、更远。”

他们继续研究和改进飞机的设计。

通过调整翅膀的角度、增加机身的稳定性和改进螺旋桨的动力系统，飞机的性能越来越好。

每次试飞后，大家都会记录下问题并进行修正。

“飞行不只是关于速度和力量，还要保持平衡。”

斯派克总结道，“如果飞机不平衡，它就会偏离航线，甚至可能掉下来。”

“是啊，飞行需要非常精准的控制。”

塔克说道，“每个小细节都能影响飞行的结果。”

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