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第379章 扩厂的准备（第1页）

斯柯达怎麽也要钱了？当然要，因为斯柯达固然是有技术有底蕴的百年老牌汽车厂，但是铁幕下，他们单一生产，某一种固定型号的汽车太久了。

你们什麽时候看过，某家汽车工厂，只生产某种型号的车了？没有吧，所以了，斯柯达也要增加生产线。

如今他们是拿了在台湾销售的非常好得，MARCH，去做了改进，这种小车再欧洲销售不错，因为欧洲太多具有历史意义的小巷弄了，这种车方便好开。

『如今厂区括大不少阿。

』严楷泰手先带何育华，做电动小车，参观裕隆的三义厂了，何育华看到三义厂，已经不复当初他参观时候的样子，规模扩大不少。

『销售量增加了，场区自然也扩大了。

』严楷泰介绍道，『如今我们打算再增建一个年产二十万台汽车的工厂，还在找地点。

』『就苗栗，不行吗？这里没地了？』『苗栗可以是可以，只是三义工业区，就数百顷而已。

目前几乎都开发完了。

我们最初有考虑隔壁的铜锣工业区。

』

『现在可供选择的地方很多，全台湾好多工业区，有很多地方都在招揽我们，像彰化的彰滨工业区，云林的离岛工业区，都可以供我们选择。

』

『裕隆有很多协力厂商，为了配合我们，会搬迁到新厂附近。

不管我们再哪里，总可以带起一批厂商，活络当地经济。

苗栗县政府，很努力希望我们留在这里。

铜锣工业区那编目前闲置区域还不少。

算一算，三百多顷还是有的。

』严楷泰解释道。

『铜锣工业区是现成的，但是彰化彰滨也是现成的，它面积比较大，附近地区有上千顷地可用，未来预计还会建设上千顷的范围。

苗栗凑一凑也可以凑出上千顷的地方。

可是就是太散了。

』

『云林离岛工业区也不错，目前还在开发中，往好处说是可以供我们任意规划。

缺点就是，要全部开发完还太早。

目前政府还在填海造陆中。

』，

『以前裕隆不也有协力厂吗？怎麽现在才考虑这问题。

』何育华奇怪道，『因为以前，很多工厂都是替日本车商代工。

生产零组件。

可是据可靠消息，明年日本车厂会跑单，他们会逐步将订单移往中国大陆。

所以，很多厂商现在都改替我们代工了。

』

1995年，是台湾汽车零件对日出口最高的一年，其後，日本车厂便逐步将订单转移到大陆去，为台商西进热，添了一把火，很多台湾厂商为了配合日本，不得不将工厂移往中国大陆。

只是…彰滨工业区阿，何育华仔细查看了一下资料库，他对彰滨有点印象。

何育华翻出了资料库的一篇报导，原来，是介绍台湾很多地方政府，视开发工业区为经济来源。

也不管这个经济区是否能带来效益。

彰滨工业区，是其中比较好的。

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