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第三十二章（第1页）

第二天上午，我刚到办公室，就接到所里通知，李所长让我10点钟赶到到c5机场开会，但是，会议内容，通知的人也不知道。

我正要出发，小林打来了电话：“我刚才去安保部查过了，出租车的系统确实是新升级的，但是录像系统正在调试，尚未开通。

语音系统只能对话，不能录音!吓死我了！

这要是开通了，咱俩不丢死人了！”

“你不会为这事儿，没睡好吧！”

我问她。

“你怎么知道的？”

“就你那小心眼儿……”

“你讨厌！”

“手怎么样了？”

“不碰不疼，用力还疼！”

“我刚接到通知，马上要去机场那边开会，不一定什么时候回来呢，下午你别忘了去换药！”

c5机场那边我的手机就不能用了，我提前告诉她一声。

“上机场开什么会？”

她很纳闷。

“我也不知道，我要是回来的早，我会联系你的”

……当我赶到机场的时候，李所长和1号专家已经在那里了，专家组的大部分成员也已经到了，空军司令部的几位处长也悉数到齐。

从赵部长那里我才知道，今天是1号方案部署空军后的首次秘密试飞会，经过交通组改装的军机今天将正式亮相，那些我不认识的挂着绿se胸卡的专家是空军方面派来的。

起飞线停机坪上，已经有两架军机在等待起飞命令，从机身的龙型图案来看，这是两架型号完全相同的空军最先进的“青龙”

歼击机，为了便于区分，经过改装的那架涂装成黄se。

很明显，今天的试飞是比对飞行，即一架使用传统的燃料，涂装成黄se的那架使用的是通用能量作为动力。

十点整，一名飞行员跑步来到观摩台前报告：“副司令员同志，空军中州基地试飞大队集结完毕，请指示！”

副司令员？原来空军派了这么大的官过来，看来还是相当重视。

“开始试飞！”

随着这位副司令员一声令下，两架战机呼啸着刺向蓝天。

两架“青龙”

围绕机场盘旋了几圈，开始同步做加速、爬高、盘旋等基本动作，然后又做了盘旋急转，剪式飞行，半滚倒转等机动动作，甚至还做了眼镜蛇机动等特技飞行。

几分钟后，在一连串令人眼花缭乱的飞行动作之后，两架“青龙”

着陆了，飞行员并没有下飞机，地勤人员迅速将各类武器弹药安装、悬挂到机身上，之后，两架“青龙”

再次同时起飞。

这时，刚才两架飞机飞行数据的统计结果出现在我面前的显示屏上，经过交通组改装的“青龙”

，在爬升、急停、下降、大机动动作等指标上均与使用传统燃油的对照机不相上下，在加速xing能上，还高于对照机6.5个百分点。

从刚才这一回合的较量上看，改装机已经胜出，足以证明经过交通组改装的发动机完全可以替代现在军机装备的普通发动机。

这时，试飞指挥长——空军司令部的一位处长，站起身来对大家说：“各位首长，各位专家，为了确保此次试飞的科学和公正，刚才两架‘青龙’战机在第一次起飞前，加装了同等重量的不同燃料，改装机加装的是1号燃料，比照机使用的是普通燃料。

在刚刚的战术飞行测试结束后，两架战机目前正在进行满载荷长距离飞行测试，飞机距离为1600公里，要求两架飞机均采用不加力超音速飞行模式，两架飞机将在到达折返点后返航，预计将在40分钟后降落，请专家组成员对两架飞机刚才的飞行数据进行评判……”

1号燃料，实际上是指液体通用能量，这个称呼是我们所对外的叫法……

改装的“青龙”

不负众望，领先比照机5分钟着陆……让在场的专家们惊讶不已的是，对两架飞机剩余燃料的检查表明，比照机剩余燃料只有25%，而改装机剩余燃料居然达到65%！

这意味着我向李所长保证的军机改装后的航程可增加五分之一到三分之一，实在是太保守了，现在航程已经可以增加超过一倍了！

坐在我身旁的交通组陈助理悄悄告诉我，他们在改装的军机上使用了一种被他们称为“永动机”

的新技术，将几个小型能量转换器隐藏在机身上，在飞机飞行的过程中，这些转换器将飞行过程中产生的风能、空气动能、发动机工作时产生的热能和一部分空气，不间断地转化成液态能量补充到装着1号燃料的“油箱”

中去，飞机飞的越快，液态能量补充的越快，飞行距离越长，液态能量补充的越多。

这就相当于飞机在飞行的过程中在不断地进行“空中加油”

！

这样以来，改装机边飞边增加能量，而比照机的燃油则每分每秒都在减少，两相比较，自然数字惊人。

“青龙”

歼击机的试飞结束后，改装后的“白虎”

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