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第203章 危机过后险相随 完美的降落（第1页）

副驾驶在广播里用英语说道：“亲爱的家人，我们马上会降落在那不勒斯机场，请各位收起小桌板，调整座椅，我们马上就可以回家了！”

在驾驶舱里可以听见机舱里的一片欢呼声。

Kate打来电话：“医生说乘务长生命危在旦夕，他让机场的救护车准备好O型血浆。”

副驾驶通过对讲将医生的要求告知地面。

飞机经过一段时间盘旋后，高度已经下降，正前方就是机场跑道。

机场两侧的消防车、警车和救护车，依稀可辨，跑道上还有一辆引导车。

副驾驶和中国机长的脸上洋溢着笑容，飞机平稳地降落在跑道上开始滑行，外面客舱中掌声雷动。

忽然，300米前方的引导车停了下来，两位身穿机场地勤制服的男人开始弃车。

我见罢高喊道：“不好，马上拉起！”

中国机长迅速将操纵杆拼命拉起，引导车一声巨响，并伴随着火光和浓烟。

副驾驶用英语喊道：“赶快收起起落架。”

起落架正在缓缓收起，着火的引导车近在咫尺，机头已经离开地面，伴随着一声沉闷的巨响，飞机已经升空。

中国机长略显沮丧地说道：“左侧起落架遇到了撞击。”

我们身后响起了一阵密集的枪声。

塔台人员说道：“那不勒斯机场因事故封闭，请你们到罗马机场降落。”

中国机长用英语说道：“燃油即将耗尽，飞不到罗马机场，请找寻更近的机场。”

地面空管说道：“最近的机场是罗马的空军机场，不过跑道长度只有1500米，而你们的飞机降落至少需要1800米。”

中国机长沉着地回答道：“收到，我们只能在罗马空军机场降落。”

地面回答道：“好的，罗马空军机场已经清空，祝你们好运。”

中国机长开始升空，副驾驶迷惑地问道：“罗马空军机场离此地不远，最好保持2000米的高度，便于降落。”

中国机长镇定地回答道：“燃油马上耗尽，我保持5000米以上，有利于滑翔飞行。”

此时的中国机长镇定地操纵着飞机，从他那坚定的目光可看出，他还是充满信心的。

此时空军机场塔台问道：“IT842，您现在可以降落了，不过您的高度高出了3000米，请下降到距地面2000米的距离。”

中国机长冷静地说：“谢谢塔台，我的燃油马上耗尽，只能靠滑翔降落，届时请提示飞机距地面的高度，谢谢。”

中国机长让我坐在副驾驶位置上：“一会儿快要触地时，你听我指示再放下起落架。

起落架不能完全放开，一则左侧起落架有些损坏，全放下会造成侧翻。

二则，起落架不完全放下，有利于减速。”

中国机长又把刚才说的话，用英语对站在后面的副驾驶复述了一遍。

副驾驶表示完全赞同。

中国机长又用中英文说的：“听我口令，当我说踩刹车时，你必须使出最大的力气踩到底。”

我大声回复道：“收到！”

此时飞机对准跑道，燃油表指示针到“零”

，机舱内所有灯光也熄灭了。

副驾驶告诉机长：“打开蓄电池供电，照明能持续五分钟。”

现在飞机只能靠滑翔前行，随着时间的推移，高度也逐渐降低。

中国机长在广播中用英语喊道：“飞机马上迫降，请乘务组人员宣导迫降基本动作。”

中国机长话音刚落，机舱中就响起乘务员的反复大声喊道：“Headsdown，braceforimpact.”

（低头弯腰，全身紧迫用力。

）

同时，机场塔台也用英语说道：“高度800米，距离跑道起点2800米；高度500米，距离800米；高度150米，距离200米，很好；高度50米，距离100米。”

此时，中国机长大声喊道：“放起落架！”

我连忙按下了起落架按钮。

机场塔台接着说道：“高度20米，距离50米，完美；高度5米，距离8米，太漂亮了！”

飞机忽然摇晃了一下翅膀，并高喊道：“踩刹车！”

飞机稳稳地落地，右侧机翼滑在跑道上溅起一派火花，紧接着飞机向左倾斜，左侧机翼也同样溅起火花，如此摇摆，是为了让机翼摩擦地面，起到减速的作用。

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