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第四十七节（第1页）

对于新型电池反应最大的，莫过于汽车行业。

汽车，是人类历史上最伟大的发明之一。

汽车诞生之前马车就是人类最好的陆上交通工具。

l770年法国人尼古拉斯古诺（1725一1804）将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。

1885年德国工程师卡尔．奔驰（1844一l929）在曼海姆制成一顾装有0.85马力汽油机的三轮车。

德国另一位工程师戈特利布．戴姆勒（1834一l900）年）也同时选出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。

他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者，1886中1月29日也被公认为汽车的诞生日。

真正让汽车得到发展的是美国人。

福特汽车公司在1915中生产出一种新型的福特t型车，这种车的车室部分很象一只大箱子并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”

。

早期的箱型汽车以美国的福特t型车最为著名，年产量达到30多万辆，占美国汽车总产量的70%-80%。

（本书首发于起点）

随看生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。

要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率二是减小空气阻力。

因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。

随着车顶高度的降低，前窗玻璃不断变窄，影晌前方的视野，乘员感到十分憋闷。

后来放弃了降低高度提高速度的办法，转而通过提高功率的办法来克服空气的阻力。

这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且气缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。

从此以后，各种各样的汽车开始登上历史的舞台。

（本书首发于起点）

从第一辆汽车发明至今，已经整整过去几百年了。

随着科技的进步，汽车的外形、性能、动力和可使用性也朝着越来越先进的方向不断改进。

从一开始的不被人们所理解，甚至被嘲笑，一直到现在取代了马车，成为地球上最方便的民用交通工具。

汽车用它自身具有的所有特征，参与、改变了整个人类的历史。

（本书首发于起点）

不过，像所有传统的东西一样。

汽车身上也有着一样千百年来都没有改变过的东西。

那就是燃料。

无论哪一个年代的哪一种汽车，它们都要依靠汽油作为动力燃料。

汽油是石油提炼的，没有石油就没有汽油。

石油在地球上的储量相当大，大的可怕。

只出不进的东西就算用的再慢，迟早也会有用完的一天。

石油也是一样。

作为支撑地球工业和科技发展的主要资源，石油在几百年间发挥了重要的作用。

但是，作为一种不可再生资源，石油的耗尽是迟早的事情。

地球科学家为了寻找能够代替石油的新能源，尝试了很多种方法。

其中最为看好的就是铀、水和电。

但是这三种能源都各有自己的优点和缺点。

铀是三种资源中蕴含能量最大最多的。

但是它的储量很少，而且和石油一样。

铀也属于不可再生能源。

水和电可以再生。

但是利用起来却很麻烦。

水分解以后的氢和氧所含的能量值很高，但是科学家对水的分解还无法做到小型化。

电就更麻烦了。

能量底不说，存储也是个难题。

各国研究出来的电动车，不是所需电池体积太大，就是充电手段多余烦杂。

而且充一次电也跑不了多久就会耗尽所有能量。

“汉龙”

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