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没有质量,再漂亮花哨的东西也没人会要。
新生的中国汽车,必须以质量为生命。
在国家各个部门的帮助和所有生产商的合作下,一款新车开发成功了。
车型还是叫“红旗”
。
在这款新车的命名上,所有参与设计和生产的人意见异乎寻常地统一。
“红旗”
是中国历史上唯一一款完全由自己设计和制造的小型民用车辆。
这个光辉的名字是那个时代所有参与人员的名誉写证,也是中国由落后走向强大的一个插曲。
在当时来说,它的设计吝念和生产工艺与世界上的同期汽车相比,各项指标都派在前列。
但是,如此优秀的一款汽车居然没有打入市场,不能不说是一个很大的遗憾。
所以,在今天,我们的新车也要命名为“红旗”
,就是为了弥补这个遗憾。
在那个时代,“红旗”
因为种种原因没有走入国际市场。
今天,我们将会把这款新的“红旗”
插遍全世界。
新车想要打开市场,必须要有特点。
让人一看就喜爱的特点。
款式、外形、性能、价格……都是重点。
和世界上所有的汽车相比,“红旗”
多了一个最大的特点。
能源。
“红旗”
汽车不用汽油做动力能源,它靠电。
充一次电可以行驶两千公里,用你养电视的钱就可以养车。
安全、方便,车舱里再也没有那股令人呕吐的汽油味。
和传统燃油车相比,它的动力丝毫不弱,甚至要强过燃油车。
所以,“红旗”
不应该再被称为“汽车”
,应该叫做“电动车”
。
如此优秀的车辆应该很贵吧?错,很便宜。
它的民用普及型只卖两万元一辆。
当然,这是针对国内用户的定价。
国外市场呢?对不起,那是秘密。
有了新东西当然不能够忘了旧东西。
再说,使用旧东西的还人还很多。
在“红旗”
车推出以前,全国各地的加油站全部都停止了加油服务,取而代之的是,安装电池。
在所有现有车辆上安装电控设备,是我们对国内现有车辆的对策。
没有卖出的新车可以封存改换,卖出的车辆只能进行重新改装。
改装现场就在各个加油站。
一时间,国内各个加油站、汽车修理站和车辆维修站点忙碌异常。
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至于好看不好看,还是那句话,自己看着办!
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