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第97章 深隧沉魂（第2页）

但“轨下魂”

的手段不止于此。

它们开始附身在乘客身上。

老陈头讲起一个他远房侄女的事。

那姑娘在客村站上班，每天都搭末班车。

“她说有天晚上，车厢里人不多，她刚坐下，就感觉身边坐了个人。”

老陈头比划着，“她说那‘人’浑身湿冷，一股铁锈味，穿的是老式工装，袖口破破烂烂的，露出的手腕上全是青紫的勒痕。

她想挪开，可身体动不了，就感觉那东西凑到她耳边，用一种沙沙的声音说：‘下一站，跟我走……’”

姑娘当时就觉得头晕眼花，眼前开始出现幻觉。

“她说看见车厢里的人都变成了血人，一个个缺胳膊少腿，对着她笑。

车顶的灯变成了红色，像血一样往下滴。

她还听见轨道上传来刺耳的摩擦声，像是有什么东西被碾过……”

老陈头的声音带着颤音，“她疯了一样去拉紧急制动阀，嘴里喊着‘停车！

快停车！

下面有人！

’”

列车员赶来时，姑娘已经瘫在地上，眼神呆滞，嘴里反复念叨着“轨下有人”

。

后来送去医院，诊断是急性精神分裂，说是压力太大导致的幻觉。

但老陈头说，那姑娘出院后，再也不敢靠近地铁站，听见地铁进站的声音就浑身发抖。

共鸣感就在这里。

都市人每天挤地铁，压力山大，谁没有过瞬间的恍惚或莫名的恐惧？当这种日常的通勤工具变成恐怖的载体，当压力与未知的恐惧交织，那种深入骨髓的寒意，远比鬼怪本身更让人不寒而栗。

事情愈演愈烈。

三号线、五号线、二号线都陆续出现了类似的“故障”

和“幻觉”

事件。

有人说在珠江新城站的屏蔽门倒影里，看见过一个穿校服的女孩，站在轨道上对自己笑；有人说在车陂南站等车时，感觉被人从背后猛地推了一下，回头却空无一人；最严重的一次，是在广州塔站，一个中年男人突然挣脱人群，翻越屏蔽门跳进轨道，嘴里喊着“别追我！

别追我！”

，幸好列车刚出站，人被及时救了上来，但已经吓得大小便失禁。

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“那些东西，都是死在地铁里的人。”

老陈头叹了口气，开始收拾摊位，雨好像小了点，“有被夹在车门和屏蔽门中间挤死的，有掉轨道里被撞死的，还有施工时出意外的……怨气散不了，就留在这钢铁隧道里了。

它们出不去，就想拉人下去作伴。”

他说这话时，身后的体育西路站正涌出最后一批晚归的人。

巨大的玻璃幕墙反射着城市的霓虹，地铁口的风带着隧道深处的潮气，吹得人后颈发凉。

我忍不住朝站台方向望了一眼，末班车载着疲惫的人们驶入站台，车门打开的瞬间，涌出来的人脸上都带着一种麻木的倦意。

我不知道他们中间，有没有人曾在某个瞬间，感受到过那股突如其来的寒意，或是瞥见轨道阴影里那个半透明的身影。

老陈头收拾完摊位，扛起扁担准备走，临走前又回头说了一句：“记住了，晚上坐地铁，别靠车门太近，别盯着隧道看。

要是听见有人在你耳边说话，不管说啥，千万别答应。

还有，那些穿旧衣服、脸色惨白的人，要是在车厢里看见，赶紧换个车厢，离他们越远越好。”

他的话像针一样扎在我心里。

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