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第八十七章 初次体验（第1页）

第八十七章初次体验

上尉带着身后十几人的队伍朝前走，李啸伟看到其他车上下来的人也跟着自己的长官离开，远处平坦的水泥地板上，停着一架架的威武雄壮的机械，李啸伟知道，那，就是飞机，是自己今后要奋斗的位置。

这地方宽广平坦，前面停了不下五十架飞机，以一个十分宽敞的距离一字排开，场面雄伟壮阔，周围是拿枪警戒的士兵，各个严正以待。

“我姓赵，叫郑云，是你们训练期间的教练。

我的水平是从退役的美国飞行员那里学来的，并非最好，所以，我和你们一样，也会借助这段时间提高自己的实力。

当你们学会起飞和降落后，你我就将处在一条水平线。

所以，不要拖累我，也不要拖累自己，更不要拖累大家。

拿出玩命的架势学习，今后广州的天空，将由我们来守卫。

接下来我们要认识的，就是这架飞机，战-1，它有个绰号，叫野马，听说是从最高指挥官嘴里说出来的。

我很喜欢，它就像一匹脱缰的野马，在高空可以肆无忌惮的奔驰不用担心有人能抓住它。

这是艾泽拉斯公司研发的第一款战斗机，从发动机到机身每一个地方都由艾泽拉斯提供，性能十分出色。

机长十点二米，翼展十一点三米，翼面积是二十点七个平方，空机的重量是二点九九吨，也就是两千九百九十公斤，起飞重量五点零二吨，能达到的最大高度是一万两千七百米，航程三千八百六十公里。

因为我们要面对的是日式战机，所以武器是六挺机枪，将来如果遇到厚实的机型，可以换成三十毫米机炮。

有机会的话，也能外挂九百公斤的炸弹。

高空最大速度七百五十四公里每小时。”

他们走到了命名为战-1型的p-51面前，因为终结者和艾迪内部存档的资料，无需林夕消耗资金和时间一一验证，很快就让这架飞机变成性价比最好的类型，从某家财团手里购买到生产发动机的设备以及借调一批工程师研发完成发动机后，走上了批量制造的历程。

赵郑云走到战-1旁，伸手抚摸机身，脸上露出陶醉：“我在美国接收训练时，连美国空军的飞行教练也赞叹不已，称它是美国最优秀的飞机。”

他的话让李啸伟一众惊叹，美国最优秀啊！

他们虽然不知道美国和英国比哪个更厉害，可想想来也差不了。

如果真的是美国最优秀的飞机，那么，它岂不是世界最优秀的飞机之一了。

一想到自己可以驾驶世界先进的战机，如李啸伟这样曾今在学校里想着抗日报国梦的年青人登时像打了激素，兴奋不已。

李啸伟听到了其他组的组员的惊呼，像是他们的教官告诉了了不得的事。

赵郑云继续说道：“我们暂时只有五十三架飞机，不过足够大家使用了。

刚才我跟你们讲过，这是款性能优秀的战斗机，但是，它的最佳用途是高空护航，听说公司正在研制性能更加优异的战斗机，不过那款战斗机将在你们熟练战-1型飞机后才能到来并交到我们手上。

好了，这款将来陪伴你们的飞机你们已经了解，现在，该去我们的目的地。”

为了让飞行员更快的学会战-1型飞机，林夕不惜动用庞大资金，以战-1型飞机为蓝本，减小各方面性能将它改造成战-1型的教练机，教-1。

虽然匆忙的改动让很多地方设计变得不合理，但是在艾迪的帮助下，只要地面维护人员不疏忽，而且不参加战斗，也不进行极为激烈的空中机动，出问题的机率极小。

赵郑云口中的更先进的飞机是二战后期的f8f“熊猫”

战斗机，无论是此时还是后世，很多战斗机不能做到性能兼顾。

高空优秀的飞机低空表现一般，低空性能优异的战斗机高空表现不好。

战-1是以后期的p-51为蓝本，为了保证飞行员的安全，林夕要求的就是速度：你可以打不过，但你必须可以跑掉。

说到底，林夕并没有想过让这批飞行员开着战-1和日本飞机周旋。

虽然这款野马不是原来历史上的p-51a，可他还是担心。

从艾迪那里林夕知道，在缅甸战场p-51a被日军的97式战斗机与隼式打的满地找牙，1943年换p51bc到1944年缅甸战场全部换成了p51d空战都没起色。

如此一来，哪怕p-51是林夕曾今了解到的二战最优秀的飞机，也不能释怀。

虽然战1性价比极好，可也要看用的国家，华夏的后备力量不要说和英美比，连小鬼子都比不过，哪里可能让他们驾驶低空性能优异的飞机去和鬼子周旋。

在林夕占据绝对优势和逐渐厚实起来的资源的情况下，不需要用战火淬炼天空雏鸟。

赵郑云把教1介绍给了李啸伟几人，过得片刻，乐呵呵地对这群人说：“给你们一个机会，今天就带你们到天上爽快下怎么样？”

这话让大家很兴奋，可是，他们又看到赵郑云脸上别有用心的笑一时踟蹰。

“没胆量？”

赵郑云翘起嘴角，不屑地眼神一扫而过，用鼻孔对着他们道：“要知道错过了今天，一个月内你们是没机会碰到飞机的，快点考虑吧。

如果没有人敢上来，那就算了！”

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