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第595章 没做过就先试别拿估出来的数吓（第1页）

“先封存。”

“剩下一百四十只全检。”

“气门芯值不了几个钱。”

“轮胎缺气磨坏一条，够买几千个。”

代表拿起划伤件。

“这道印可能是安装工具碰的。”

“试验架安装时用了标准工具。”

“那就查生产。”

一百四十只气门芯逐只做保压。

二十四个钟头后，又有七只掉压。

问题集中在同一小批。

生产日期是四月十八日夜班。

供货厂代表脸色不太好看。

“那天换过弹簧供应商。”

“没有单独分批？”

“气门芯总成按天分批。”

“弹簧批次在内部领料单上。”

“查。”

弹簧厂送来的那批弹簧，回位力接近下限。

单只检测合格。

跟密封锥面略有偏差的芯体装在一起，就可能压不紧。

万兴旺把两种件摆在桌上。

“又是各自合格。”

“装起来漏气。”

供货厂代表说道：

“图纸只规定弹簧回位力范围。”

“没规定跟芯体的配合。”

“现在补配合试验。”

“这一批能不能挑着用？”

“全检合格的可以。”

“掉压的退。”

“接近下限的弹簧不再装重卡。”

“普通自行车能用吗？”

“你们自己按用途检测。”

“别从重卡退下来，就往自行车上塞。”

代表点头。

“我们做低压试验。”

矿区二号车的旧气门芯寄到。

拆检结果不是弹簧问题。

它的螺纹上夹着一点漆渣。

安装后没有完全到底。

刚开始靠密封胶还能保压。

车辆振动多了，漆渣碎开，密封面便松了。

牛大壮看着结果。

“库存是配件问题。”

“矿区这只是装配清洁问题。”

“又不能算一家。”

“分开记。”

总装线开始检查轮圈气门孔。

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