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第95章 衣锦还乡广揽英才（第1页）

&esp;&esp;衣锦还乡，广揽英才

&esp;&esp;鲁路修穿着看不出身份的大风衣，带着警卫连长克洛泽和两个壮硕的卫兵，风尘仆仆地走出维也纳火车站。

&esp;&esp;他自己空着双手，三个随从都扛着装了不少金银币的行李。

&esp;&esp;这些随从都是在慕尼黑上的火车，因为他们比鲁路修休假更早，鲁路修是在半路上接的他们。

&esp;&esp;虽然跟长官加班会损失几天假期，但鲁路修一贯出手阔绰，随行人员都能好吃好喝，大家也乐于接这个活，就当是去旅游了。

&esp;&esp;火车站门口一溜儿的出租马车，装饰看着都还不错，却没有哪怕一辆汽车，或是背着煤气包的内燃机车。

&esp;&esp;奥利奥也是贫油国，开战后同样被封锁了，只能从中立国罗马尼亚稍微买一点民用汽油。

&esp;&esp;鲁路修一行，也只好先上了一辆马车。

&esp;&esp;“先生请问要去哪里？”

马车夫一挥鞭子，回头询问。

德玛尼亚人和奥利奥人说的同一种语言，完全不存在沟通障碍。

&esp;&esp;鲁路修不想行程受人限制，随口问：“维也纳现在有地方买汽车和汽油么？”

&esp;&esp;马车夫脸色立刻垮下去了一些，但还是回答了这个问题：“有是有，不过贵，汽油得黑市价才搞得到，开一天汽车够包我半个月马车了。”

&esp;&esp;鲁路修也知道，当着马车夫问买汽车的事儿不地道，就一个眼神示意克洛泽，丢了两枚金马克过去：“带我们去买车的地方。”

&esp;&esp;马车夫眼神瞬间就亮了，两枚金马克，够他跑三天马车的收入了。

如果算纯利，至少要拉一周的活儿（纯利还要扣掉马的饲料钱）

&esp;&esp;他立刻扬起马鞭：“先生您放心，我这就带你们去环城大道的戴姆勒展厅。”

&esp;&esp;听到“环城大道”

这个地名时，鲁路修心中微微一动。

但马车夫的话里要素过多，他只好一点一点追问：“戴姆勒的展厅？维也纳人也都买戴姆勒么？不是斯柯达？”

&esp;&esp;马车夫反而愣了：“斯柯达？斯柯达又不造车，哦，开战之后，他们也为帝国代工汽车，但造的是‘劳伦克莱门特’的车，那东西比戴姆勒差多了，没什么人买。”

&esp;&esp;鲁路修这才意识到，是自己记错了。

&esp;&esp;后世斯柯达经常宣传自己是130年车企，19世纪末就开始造车了。

但其实也就百年车企，到一战结束后的1925年才收购了“劳伦克莱门特”

。

&esp;&esp;再往前的30年，“劳伦克莱门特”

只是个自立门户的个人品牌，质量和口碑也不怎么受维也纳人待见。

&esp;&esp;过了不知多久，马车沿着环城大道，先路过了一片鲁路修熟悉的哥特风建筑区，随后停在了一座形似百货商场的建筑楼下。

&esp;&esp;“环城大道1020号……”

看着这个门牌号，鲁路修才意识到，自己刚才听到地名时，会有一股熟悉感了。

&esp;&esp;因为不远处的1010号，就是这具肉身的母校，维也纳美术学院。

&esp;&esp;鲁路修不由想起了他穿越前那个时代，是在一座江南省城念书、工作。

那座省城有一所大学，叫华夏美术学院，当初全省第一家保时捷4s店，就开在美院大门口左手边，后来全省第一家法拉利专卖店，又开在美院大门口右手边。

&esp;&esp;果然任何时代，美术学院门口，都是豪车展厅扎堆的地方。

&esp;&esp;穿越了半个地球，穿越了一百年，依然如此。

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