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第7章 底层承重柱的秘密（第3页）

6号楼原始设计时八根柱共同承担上部六层的全部竖向荷载，切掉三根后，上面六层楼的重量转移到剩余五根柱上。

每根柱承受的轴力增加百分之六十。

更要命的是剩余五根柱本身的混凝土强度也不够。

陆深昨天用回弹仪检测了三根，最高C20，最低不足C15。

原始设计要求的强度等级是C30。

回弹值偏低，碳化深度大，钢筋锈蚀严重。

实际承载力可能只有设计值的百分之三十到四十。

从切柱那天起这栋楼就已经是危房了。

不是去年。

不是上个月。

整整五年。

老张说2019年金和小区搞综合改造，底层住户破墙开店就是从那时候开始的。

陆深注意到废墟东南角有一堆加气混凝土砌块，表面残留着白色腻子和淡蓝色乳胶漆的痕迹。

轻质隔墙。

框架结构里隔墙不承重，只起空间分隔作用，竖向荷载全部由梁柱体系承担。

有人在切掉临街面三根柱子之后，在柱位之间砌筑了轻质隔墙，外面安装玻璃门窗，做成商铺门面。

轻质隔墙承受不了竖向荷载。

上面六层楼的全部重量压在剩余五根柱和连接它们的梁上。

陆深在脑子里快速过了一遍荷载传导路径。

上部六层的墙体荷载、楼面荷载、屋面荷载，通过梁传到柱上，再由柱传到基础。

现在临街面三根柱没了，这条路径在底层被硬生生切断，荷载被迫绕道——从二层楼面梁横向转移到剩余五根柱上。

那些梁本来只承担本层的竖向荷载，现在额外承受了从三个柱位转移过来的轴力，弯矩和剪力都大幅超限。

陆深走到一根残存的临街面承重柱前。

这根柱在东侧第一根位置，靠近背街面，没被切掉。

他蹲下来看柱顶与梁的连接处——梁柱节点是框架结构最要害的部位，受力最复杂，也最脆弱。

梁还在，但已经断裂了，梁端有一条明显的剪切裂缝，四十五度角，从柱顶斜向梁跨方向，贯通了整个梁截面。

裂缝宽度他目测至少两毫米。

梁端抗剪承载力早就超限了。

旁边另一根梁更离谱，跨中位置出现了竖向裂缝，宽度大到能塞进一根手指——这是典型的弯曲裂缝，受拉区钢筋已经屈服。

切柱的时候做过加固吗？按正常程序，切除框架结构承重柱必须委托有资质的设计单位出具加固方案，通常是粘钢加固、增设钢支撑或者增大截面，还要报住建部门审批。

陆深在三个消失的柱位处都仔细看过了，没有钢板，没有碳纤维布，没有新增混凝土截面。

柱位处被砂浆找平层覆盖，地面铺了地砖，隔墙砌好了，表面看起来什么都没发生过。

就是直接切的。

陆深把手插进冲锋衣口袋里，站在三个消失的柱位中间。

脚下的玻化砖碎了一大半，露出底下的砂浆层和原始混凝土楼板。

这块十米长的门面空间曾经人来人往——打牌的、喝茶的、路过进来避雨的——没有人知道头顶六层楼的全部重量正压在五根不合格的柱子上。

他掏出手机拍了几张照片——柱位处的找平层、加气混凝土砌块堆、梁端那条四十五度角的剪切裂缝、卷帘门轨道的膨胀螺栓残根。

拍完把手机揣回口袋。

商铺什么时候改的？他问。

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