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193 罗斯福的提议（第4页）

两广有法国，东北有日本俄罗斯。

蒙古有俄罗斯。

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美国翻遍了地图居然找不到一块合适的有前途的地盘。

“我想要南京长江大桥的承建权！”

罗斯福小姐居然没有谈铁路的问题。

“抱歉，威廉皇储和克林德先生不会同意的。”

胡小岩眼皮都没抬。

罗斯福小姐点了颗烟用力吐出烟，眼睛却看向胡小岩。

“不！

德国人的造价太高。

最关键的是德国人没有造这样难度桥梁的经验！

我们的土木工程实力无需多说，是世界最强的。”

有安安模拟这个世界发展下去的经验，胡小岩倒是很相信这点。

1937年的金门大桥和苏伊士运河的开通就是明证。

这点连一贯来强势的法国和德国也是钦佩不已的。

“可是我们已经谈妥了。”

“南京长江大桥的所有费用，我们美国承担！”

罗斯福小姐自信地开出了自己的条件，“我们只要获得70年的过路费。

无论这个过路费能不能收回成本都不关贵国的事情。”

胡小岩讶然。

这个条件他很感兴趣。

只不过六十年过路费能否收回成本？别开玩笑了。

上下五千年来第一座长江大桥，不管是交通方面，还有旅游纪念方面都是首屈一指的。

70年别说成本了，赚个两番都不成问题。

因为胡小岩在马鞍山那里的卡车生产已经在筹建当中了。

到时候有了重型卡车，中型卡车，无数物资就会远远不断地通过这个大桥货通南北。

特别到了1945年全世界战争停歇之后，只要五年时间，也就是1950年之后的旅游业蓬勃发展起来。

到时候这座桥每年接收的游客就不知凡几，只要罗斯福这个小妞不犯傻，大桥两头搞个游乐园酒店或者山区野营之类的项目，必然会非常非常有钱途。

“抱歉。”

胡小岩想了想后，做出比较。

他还是对德国新的钢铁配方和水泥配方更感兴趣。

这东西有时候不是花钱就能买得到的。

一个小小的配方有时候仅仅是当时科研人员的灵光一闪，根本不是多高的教育程度就能研究出来的。

“好吧，虽然不知道为什么，但你还不是那么蠢。”

罗斯福小姐熄灭了手中的烟。

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