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第25章 我们的目标是全世界（第1页）

“恩斯特.福斯，你对那个巴伐利亚船舶设计局的建议怎么看？”

赫尔曼.布罗姆抿了一口咖啡之后看看了对面沉默不语的老伙计说道。

“那些可恶的贵族！

他们的建议从某种程度上就是最后通牒！

如果我们拒绝的话，第一批装甲巡洋舰的订单可能就轮不到我们了！

在未来几年，我们在军舰行业只能用修船和建造一些三等巡洋舰来糊口。

甚至会被那些大的造船厂甩的远远的！”

恩斯特.福斯有些气愤的说道。

“我们的技术和速度绝对是德意志帝国中第一流的，单纯凭实力，我们绝对可以从第一批四艘装甲巡洋舰的订单中分一杯羹的！

赫尔曼.布罗姆安慰道。

虽然是一个纯私人性质的造船厂，但是却丝毫不逊于同时期所有的德国造船厂，尤其是造船速度，如果他们说是德国第二的话，恐怕就没人敢说是第一了！

这一点完全可以从历史上和其它船厂的对比中看出来！

上回书说道了该厂参与的3级装甲巡洋舰的建造工作，那么好，咱们一级一级来分析！

阿尔伯特王子号装甲巡洋舰的一号舰是在基尔德意志造船厂建造的于1900年开工的，1904年1月完工！

整个建造过程将近4年，而二号舰是在布罗姆—福斯造船厂建造的，1901年开工，1903年12月完工！

二号舰比一号舰晚开工数个月，竣工时间却早了一个月！

海军部的造船厂首先败北！

输了一阵的基尔德意志造船厂表示不服，声称小样有本事接着比啊！

于是，在下一级装甲巡洋舰罗恩级的建造工作中两个造船厂再次进行了一次竞争！

基尔造船厂负责第一艘，布罗姆—福斯造船厂建造第二艘！

事实证明历史总有惊人的相似之处！

基尔海军造船厂与1902年开工，布罗夫—福斯造船厂在1903年开工，然后完工时间差的比第一次还大！

一号舰是1906年4月服役的，而由后者承建的二号舰则是在1905年11月完工的！

一艘万吨级装甲巡洋舰的建造周期居然压缩到了2年以内！

这个成绩谁能匹敌？

身为德意志三大造船厂的基尔德意志造船厂表示哥不服了！

而另外一家布莱梅威塞尔造船厂跳出来表示哥不服！

于是，在大名鼎鼎的沙恩霍斯特级装甲巡洋舰的建造过程中，双方又展开了竞争！

这一次还是对手先开工，威塞尔公司在1904年就开工了，当历时3年多，终于在08年3月交付海军后，他们突然惊讶的发现，对手05年开工，07年10月就交付海军了！

说快了将近1年一点也不过分啊！

从此，布罗姆—福斯造船厂的建造速度在整个德国家喻户晓！

如果大家用相同的时间来建造的话会有什么结果呢？基尔造船厂后来承建了布吕歇耳号装甲巡洋舰，而后者承建了冯德坦恩号战列巡洋舰，这是德国第一艘使用蒸汽轮机的主力舰，并且是第一艘战列巡洋舰！

在没有任何借鉴的情况下，两个造船厂几乎是用了相同的时间完成了这两艘战舰！

说白了就是，同样的时间，后者可以出来一艘纯正的bc，而前者只能完工一艘末代装巡！

这tm就是差距啊！

在随后的几年时间里，所有的bc几乎都是这家造船厂建造的，当大名鼎鼎的德佛林格级战列巡洋舰开工的时候，但泽的硕效造船厂与之竞争，然后结果大家都懂的！

巧克力12年1月开工，14年11月就服役了，而吕措夫吗？好像是12年5月开工，16年3月服役的......。

‘

然而就是这家如此nb的造船厂在整个德国1战历史上居然没有建造过一艘战列舰！

个人认为建造bc的难度不比同等级的bb小吧？（作者君什么也不知道，大家自己脑补吧！

）

“在德国，永远不是技术和能力决定地位的。

日耳曼尼亚造船厂、基尔造船厂、威廉港皇帝造船厂、还有伏尔铿造船厂他们背后都有国家支持，或者有大工业团体支持，即使我们的技术再厉害依然斗不过他们的政策优势！”

福斯叹了口气说道，“除非我们同样也有这种优势！”

“那个意大利人提出来的想法不是正好符合我们的要求吗？”

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