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第486章 能源问题（第1页）

第486章能源问题求订阅，求月票。

谢谢。

月球上蕴藏有丰富的氦3资源，据估算，足够地球上面的人类使用超过一万年的时间，简直可以说是取之不尽，用之不竭了。

只是要把月球上的氦3运回地球，可不是一件容易的事情。

要不然的话，美国人也不能放任月球上的氦3不管，而一次又一次地发动海湾战争、伊拉克战争了。

在以往，人们对月球上的氦3都是处在一种望梅止渴的意淫中，都是把获取月球上的氦3做为一种远景规划，没有谁真的往这方面投入无数的人力、物力去研究，去尝试着解决这个问题。

但是孙泽生的横空出世，特别是希望号太空飞船的出现，让那些有志于获得月球上资源的国家或者企业感受到了威胁，就在最近一段时间，已经先后有多个国家以及私人企业表示要在近期发射能够往返于月球的飞行器。

至于什么太空旅游之类的项目，则直接被他们忽略掉了，或者放在了次要的位置上。

国|务|院的这次小型会议就是在这样的背景下召开的，面对着月球上蕴含着庞大的氦3资源，没有人会不动心，尤其是华夏这样一个对能源需求极其旺盛的大国，更加不可能在这方面落在人后。

因为历史和地质、地理方面的原因，华夏一直在能源领域受制于人，没有人希望这种情况持续下去。

孙泽生旁听了半天，他很快就听明白了，在场这么多的政坛大佬说了这么多的话，基本上都是说给他听的。

能不能顺利地把富含氦3资源的月球土壤带回地球，最关键的因素不是别的，而是能不能找到可靠的、能够往返地球和月亮之间的货运太空飞船。

凭借现在地球上的技术，很难制造的出来。

即便是造的出来，在成本上也是不划算的。

而截止到目前为止，最成功的太空飞船就是新星空公司推出的希望级别的太空飞船了。

等众人都说完了，总理把目光对准了孙泽生，他希望孙泽生能够以国|务|院参事的身份，给出一个明确的、具有建设性的建议来。

孙泽生沉默着片刻，想了想该如何开口之后，才开始发表意见。

孙泽生并没有去讲什么大道理，在座的诸人，论年纪都比他大得多。

论社会经验，也比他强得多，论政治智慧，更是他拍马难及。

他一上来就摆出了几个非常简单的数据。

地球和月亮之间的平均距离是三十八万四千四百公里，近地点为三十五万七千公里，远地点为四十万六千公里，而一般情况下，太空飞船都是在不高于海拔六百八十公里的范围内活动，地球同步轨道卫星的海拔也不过是三万六千公里。

就算是按照地球同步轨道卫星的海拔高度计算。

和地月距也差了整整一个数量级，两者的难度是不可以道理计算的。

在载重量不是很大的情况下，希望级别的太空飞船往返地球和月亮之间，也是很有挑战性的。

成功率不敢保证。

如果再增加载重量，携带工程机械前往月球，回来的时候，再携带月球土壤。

这就等于让整个飞行计划的难度再度提升数倍，原本就不高的成功率必然会变的更加的渺茫。

凭借目前的技术条件，还无法实现遥控无人货运飞船往返于地球和月亮之间。

必然要用人来操控。

一旦飞船失事，必然是人财两空。

孙泽生能够承受金钱方面的损失，但是却不愿意白白地把他的员工的性命枉送掉，他还是希望能够再等上一段时间，把比希望级别的太空飞船更加高级的宇宙飞船开发出来之后，再去讨论到月球上挖矿的事情。

听了孙泽生的分析，包括总理在内的众人都沉默了下来。

他们兴高采烈地聚在一起，为了这件事，他们先后开了多次会议，耗费了无数的精力，原本以为会是一个皆大欢喜的结局，孰料这场戏的主角直接就给否决掉了。

这场戏还怎么唱下去？孙泽生对扫了众人的兴致，很是歉然。

他决定还是给总理等人两枚定心丸。

第一枚定心丸，他认为凭借地球现在的技术水平，想从月球往回运送月球土壤，根本就是一种不可能实现的奢望。

当年美国人登月，几乎就是一种撞大运的行为，后人到现在都无法复制。

所以，大家不用担心在这方面，华夏会落后人很多。

华夏日后即便无法成为第一个往月亮上发射货运飞船的国家，却也不会太落后于人，肯定会是第一集团的成员。

第二枚定心丸，凭借新星空公司现在的技术积累，建设太空城，开展太空旅游，乃是第一步。

第二步将会发展太空基地，以后或许会在太空中组建飞船的发射中心。

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