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第332章 对外贸易（第1页）

兖州刺史府，张帆懒洋洋的从床上爬起来，睁开睡意朦胧的双眼，替熟睡中的吕玲绮盖好被子，蹑手蹑脚慢慢爬起来……

树叶上的晨露，水亮亮的，晶莹剔透，窗外传来阵阵鸟鸣声。

?张帆伸了个懒腰，神清气爽，侍女伺候他梳洗完毕，他来到后院练习戟法……

他以前觉得练武是一件特别辛苦的事，可自从汜水关打败吕布之后，张帆逐渐掘出武学真实的魅力所在，每天的晨练逐渐变成了习惯，一天不练就浑身不得劲。

晨练结束后，沐浴更衣完毕的张帆开始享用早餐，这时亲卫禀报：

“将军，公孙大人回来了，在门外求见。”

张帆喝了一口水说：“你将他带到书房候着，我随后就到……”

张帆赶紧三两口解决完早餐，来到书房，刚从长安赶回来的公孙景早已等候于此，见张帆进来赶紧行礼。

张帆笑道：“子瑜，此行还顺利吗？”

公孙景兴奋的说：“回主公，一切顺利。

李儒已经都安排好了……”

张帆微微颔，“那就好，这样我也放心了。”

历史上西汉中晚期和东汉时期海上丝绸之路真正形成并开始展。

汉武帝灭南越国后凭借海路拓宽了海贸规模，这时“海上丝绸之路”

兴起。

东汉航船已使用风帆，中国商人由海路到达广州进行贸易，运送丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊来到印度，并且采购香料、染料运回中国……

汉末三国正处在海上丝绸之路从6地转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期。

由于孙吴同曹魏、刘蜀在长江上作战与海上交通的需要，积极展水军，船舰的设计与制造有了很大的进步，技术先进，规模也很大。

据对文献考证，孙吴造船业尤为达，当时孙吴造船业已经达到了国际领先的水准，孙吴所造的船，主要为军舰，其次为商船，数量多，船体大，龙骨结构质量高。

这对于贸易与交通的展、海上丝路的进一步形成起了积极的推动作用。

同时孙吴的丝织业已远两汉的水平与规模，始创了官营丝织，而有自已独特的创新与展。

这也极大地促进与推动了中国丝绸业的展。

具有出海远航的主客观条件，因而形成东海丝绸之路。

……

这一时空张帆取代了孙吴的位置，雄踞江东。

以前限制航海业展的主要因素是造船技术，但是这一点对于张帆来说根本不是问题。

因为他背靠现代庞杂的知识库，对于他来说这个时代的技术是没有桎梏的……

其实早在张帆执掌黄龙寨开始，他就已经开始投入大量人力物力，研新型海船；等到张帆成为会稽太守之后，借助官府的资源，张帆开始整合境内的造船工匠，为他们提供资金和技术支持，紧锣密鼓的建造海船……

经过两年多的开和建造，完全能适应海上恶劣环境，攻守兼备的巨型楼船、艨艟战舰、福船等先后被研成功，并相继投入使用……

张帆对于航海造船这一块投入了相当大的经济比重，主要是看中这一块的无限潜力。

打仗说到底还是打后勤。

俗语说得好，枪炮一响，黄金万两。

那军费从哪里来呢？

要说干什么工作回报比最大，出了抢劫之外，恐怕当属走私。

张帆不想纵容手下四处劫掠，搞得自己声名狼藉，臭名昭著……所以只能选择第二条——对外贸易。

嘉靖元年，朝廷罢市舶，厉行海禁，封锁沿海各港口，销毁出海船只，断绝海上交通以断绝倭寇的补给。

凡违禁的沿海官民，必依法处以极刑：行律处斩，枭示众，全家边卫充军。

然而走私商人的活动非但没有禁绝，亦反而因为海禁而更加猖獗。

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